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河南省铁塔基站和电动汽车储能及负荷可调节能力调查分析
摘要
近年来,河南省电力消费保持较快的增长速度,同时夏季高温、冬季寒潮等极端天气对用电负荷变化影响日趋明显,部分区域季节性、时段性的电力缺口开始出现,电力供应保障压力不断增大。河南省铁塔基站数量庞大,电动汽车规模快速增大,其参与需求侧响应的潜力巨大。本文详细介绍了全省铁塔基站和电动汽车的发展现状、用电负荷特性,分析了铁塔基站和电动汽车的负荷可调节能力,对其参与需求响应的技术经济性进行了评估,提出现行可行的参与需求响应方案。
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报告目录
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一 河南省铁塔基站及电动汽车发展现状
- (一)铁塔基站发展现状
- (二)电动汽车及充电设施发展现状
- (三)电动汽车及充电设施发展趋势展望
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二 铁塔基站及电动汽车用电负荷特性分析
- (一)铁塔基站负荷特性分析
- 1.夏季负荷特性分析
- 2.其他季节负荷特性分析
- (二)电动汽车充电桩负荷特性分析
- 1.物流车充电站负荷
- 2.公交车充电站负荷
- 3.公共充电站负荷
- 4.城际公交站负荷
- 5.居民充电桩充电负荷
- (一)铁塔基站负荷特性分析
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三 铁塔基站及电动汽车用电负荷可调节能力研究
- (一)铁塔基站用电负荷可调节能力研究
- 1.削峰能力
- 2.填谷能力
- (二)电动汽车用电负荷可调节能力研究
- (一)铁塔基站用电负荷可调节能力研究
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四 参与电力需求响应技术经济性评估
- (一)参与电力需求响应方式研究
- 1.铁塔基站参与方式
- 2.电动汽车参与方式
- (二)技术经济性分析
- 1.铁塔基站参与需求响应的技术经济性
- 2.电动汽车参与需求响应的技术经济性
- (一)参与电力需求响应方式研究
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五 结论与建议
- (一)河南省铁塔基站参与需求响应潜力较大
- (二)初期铁塔基站参与需求响应以示范为主
- (三)电动汽车公共充电站宜先参与需求响应
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