报告
河北省高质量建设全国现代商贸物流重要基地的战略思考
摘要
建设全国现代商贸物流重要基地,是京津冀协同发展战略的重要内容之一,也是党中央、国务院首次将推进现代物流业创新发展的重大任务赋予河北,极大提振了全省物流业创新发展,产业发展加快由规模扩张向结构优化转型。然而,在高质量发展背景下,河北物流业在布局、创新、机制等方面还存在诸多突出短板、深层矛盾,特别是物流业在整合产业链资源、促进价值链提升等方面的作用仍有不充分。针对以上问题,本报告建设性地提出了符合河北发展实际的政策建议,旨在通过质量变革、效率变革、动力变革,推动全国现代商贸物流重要基地高质量发展。
作者
李义生 ,河北省社会科学院副研究员,长期从事河北现代物流业、现代服务业研究。
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报告目录
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一 全国现代商贸物流重要基地建设现状
- (一)主要成效
- 1.产业规模持续壮大,物流结构日益优化
- 2.设施体系日益健全,支撑能力明显增强
- 3.创新步伐明显加快,新兴动能快速崛起
- 4.区域协同深入推进,开放水平显著提升
- 5.顶层设计配套实施,政策环境持续优化
- (二)主要问题
- 1.思想认识不到位,基地建设的科学性有待提高
- 2.空间布局不合理,物流网络的协同性有待增强
- 3.创新生态不发达,发展质量和效益有待提升
- 4.推进机制不完善,发展环境有待持续优化
- (一)主要成效
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二 面临的新形势
- (一)产业发展步入新阶段,推进质量跃升成为主攻方向
- 1.推进质量跃升是建设社会主义现代化强国的内在要求
- 2.推进质量跃升是适应经济新常态的必然选择
- 3.推进质量跃升是增强竞争优势的战略举措
- (二)竞争焦点呈现新变化,加快创新驱动成为主要途径
- 1.新技术应用为产业发展注入新活力
- 2.供应链整合引领价值链向高端迈进
- 3.产业融合渗透拓展新兴市场需求
- (三)布局结构面临新调整,物流枢纽成为产业发展重要载体
- 1.新的空间结构引导物流资源向重点区域集聚
- 2.新型城市化战略促进物流要素向中心城市集中
- 3.设施体系建设凸显物流枢纽组织中心地位
- (四)发展空间实现新拓展,国内网络加快向全球市场延伸
- 1.“一带一路”凸显河北东出西联大通道优势
- 2.陆海双向开放拓宽内畅外联国际通道
- 3.自由贸易试验区搭建物流国际化新平台
- (五)发展模式出现新变革,产业政策倾向精准发力
- 1.产业培育更加注重产业生态圈建设
- 2.产学研基地成为新型产业发展载体
- 3.对政策实施效力提出更高要求
- (一)产业发展步入新阶段,推进质量跃升成为主攻方向
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三 “十四五”发展思路与战略构想
- (一)主要思路与构想
- (二)战略导向
- 1.网络化
- 2.融合化
- 3.智慧化
- 4.国际化
- 5.绿色化
- (三)高质量指标体系
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四 发展路径与实施重点
- (一)强化枢纽建设,优化产业布局支撑
- 1.“一环”,即环首都现代商贸物流圈
- 2.“两基地”,即雄安智慧物流基地、张承绿色物流基地
- 3.“两集群”,即沿海港口物流集群、冀中南城市物流集群
- (二)推动深度融合,构建物流供应链体系
- 1.推进物流与制造业深度融合
- 2.推进物流与现代农业深度融合
- 3.推进物流与交通运输深度融合
- (三)加快创新驱动,构建智慧化物流产业生态圈
- 1.推动物流大数据中心建设
- 2.搭建物流公共信息平台
- 3.培育数字物流新业态
- (四)拓宽国际通道,主动融入全球物流
- 1.完善沿海港口国际功能
- 2.强化国际班列货源支撑
- 3.拓宽国际航空物流通道
- (五)做强市场主体,培育壮大物流品牌
- 1.壮大领军物流企业
- 2.组建物流企业联盟
- 3.深入推进试点示范
- (六)完善物流标准,提升物流协同运作水平
- 1.物的标准化
- 2.流的标准化
- 3.链的标准化
- 4.网的标准化
- (七)完善载体功能,强化产业集聚发展新支撑
- 1.实施园区提升工程
- 2.实施枢纽建设工程
- 3.实施基础设施建设工程
- (八)发展绿色物流,助推生态文明建设
- 1.推动节能减排
- 2.发展再生资源回收物流
- (一)强化枢纽建设,优化产业布局支撑
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五 对策建议
- (一)健全协调推进机制
- (二)创新用地支持政策
- (三)创新投融资政策
- (四)完善物流基础工作
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