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交通运输行业中央企业自主创新
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作者
李政 ，教育部人文社会科学重点研究基地吉林大学中国国有经济研究中心主任、吉林大学创新创业研究院副院长、中以创新创业合作研究中心主任、吉林大学匡亚明特聘教授，入选“教育部新世纪优秀人才支持计划”、享受国务院政府特殊津贴专家。兼任教育部创新创业教育指导委员会委员、中国企业改革与发展研究会副会长、中国政治经济学学会常务理事、中国社会科学院当代中国马克思主义政治经济学创新智库特约研究员、中国社会科学院国有经济研究智库学术委员会委员、吉林省政府决策咨询委员、吉林省《资本论》研究会理事长。主要研究领域为国有经济、国企改革与创新创业。主持国家社科基金专项重大项目、重点项目和一般项目各1项，教育部人文社会科学重点研究基地重大项目2项，其他省部级课题多项。在《人民日报》（理论版）、《光明日报》（理论版）、《管理世界》等国内权威报刊及国外SSCI检索期刊发表学术论文近150篇，出版学术著作近20部。曾获宝钢优秀教师奖、高等学校科学研究优秀成果奖、吉林省社会科学优秀成果奖、吉林省教学成果奖等多项荣誉和奖励。
孙哲
杨思莹
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章节目录
- 一 交通运输行业中央企业自主创新背景
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二 交通运输行业中央企业自主创新活动
- （一）航运业自主创新活动
- 1.中远海运自主创新活动
- 2.东航集团自主创新活动
- 3.南航集团自主创新活动
- 4.中国航信自主创新活动
- （二）路上运输业自主创新活动
- 1.中国铁建自主创新活动
- 2.中国中铁自主创新活动
- 3.中国一汽自主创新活动
- 4.东风集团自主创新活动
- （一）航运业自主创新活动
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三 交通运输行业中央企业自主创新影响因素
- （一）政策因素
- （二）企业因素
- 1.重视人才培养
- 2.国际化发展
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四 交通运输行业中央企业自主创新模式与特点
- （一）智能化发展模式
- （二）以安全为导向的创新技术
- （三）以可持续发展为目标的创新模式
- 五 交通运输行业中央企业自主创新绩效评价
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