报告
《C-NCAP管理规则（2021年版）》要点解读及未来发展方向
摘要
《C-NCAP管理规则》经过2006年版、2009年版、2012年版、2015年版和2018年版的多次变更与修订。2021年版又进行了多项完善和提升，在原有的碰撞试验基础上增加了正面50%车—车对撞测试，导入侧面柱碰撞试验，座椅鞭打试验延伸到第二排的乘员保护，增加了儿童保护考核项，增加了对二轮车骑行者保护性能的考核，等等。本文主要对《C-NCAP管理规则（2021年版）》的变化要点进行解读。
作者
张云龙 ，中级工程师，中汽中心汽车测评管理中心技术管理部C-NCAP专员，主要研究领域为汽车安全性能及安全相关功能测评。
周博雅 ，博士，高级工程师，中汽中心汽车测评管理中心技术管理部部长。
李向荣 ，高级工程师，中汽中心汽车测评管理中心试验管理部部长。
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报告目录
- 一 引言
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二 乘员保护部分变化
- （一）正面50%MPDB碰撞替代了正面40%固定壁障碰撞
- （二）新能源汽车的侧面碰撞调整为侧面柱碰撞
- （三）鞭打试验延伸到第二排座椅
- （四）增加了儿童乘员保护静态与动态评价方法
- （五）新增加分项：事故紧急呼叫系统
- 三 行人保护部分变化
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四 主动安全部分变化
- （一）主动安全的权重进一步提升
- （二）ADAS系统评价体系初步形成
- （三）新增整车灯光性能评价
- 五 星级门槛进一步提升
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六 C-NCAP后续发展方向
- （一）乘员保护部分发展方向
- （二）行人保护部分发展方向
- （三）主动安全部分发展方向
- （四）信息安全
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