报告

主动安全正向开发标准流程及规范

摘要

近年来,随着产业结构优化和技术升级,汽车行业迎来了前所未有的变革和机遇,以主动安全/驾驶辅助(ADAS)为核心的智能汽车逐步成为发展趋势。但我国汽车基础较为薄弱,如正向开发、信息安全和产业协同等方面与国外存在差距,难以复制过往经验实现换道超车。本文总结了主动安全/驾驶辅助(ADAS)正向开发流程与方法,包含产品规划、架构设计、功能需求、集成开发和匹配优化等方面,同时结合自动紧急制动系统(AEB)进行举例分析。

作者

唐野 ,中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程院第一开发部主动安全开发工程师,主要研究方向主动安全/ADAS/AD集成开发、虚拟仿真建模等。
宋攀 ,博士,高级工程师,中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程院第一开发部主动安全技术专家,主要研究方向主动安全/ADAS/AD研发验证、虚拟仿真与先进控制等。
杨帅 ,博士,高级工程师,中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程院第一开发部副主任,主要研究方向为整车被动安全开发、车身平台规划设计、主被动一体化等。

参考文献 查看全部 ↓
  • J.Weber,Automotive Development Processes,Springer Berlin Heidelberg,2009.
  • Stephan Hakuli,and Markus Krug. Virtual Integration in the Development Process of ADAS,Springer International Publishing,2016.
  • Liu,Bohan,H.Zhang,and S.Zhu. “An Incremental V-Model Process for Automotive Development”,2016 23rd Asia-Pacific Software Engineering Conference(APSEC)IEEE,2016.
  • Lutz,Sebastian,et al.,Validation environment for Function Development and Coverage of ADAS in the Car Development Process,Internationales Stuttgarter Symposium,2017.
  • Laschinsky,Yvonne,et al.,“Evaluation of an Active Safety Light using Virtual Test Drive within Vehicle in the Loop”,IEEE International Conference on Industrial Technology IEEE,2010.
  • Pelliccione,Patrizio,et al.,“A Proposal for an Automotive Architecture Framework for Volvo Cars”,2016 Workshop on Automotive Systems/Software Architectures(WASA)IEEE,2016.
  • 魏学哲、戴海峰等:《汽车嵌入式系统开发方法、体系架构和流程》,《同济大学学报》(自然科学版)2012年第7期。
  • 谭晶宝:《李克强:做好汽车发展顶层设计》,《汽车观察》2019年第6期。
  • 柯振宇:《基于毫米波雷达的车辆纵向碰撞预警系统设计》,武汉理工大学硕士学位论文,2014。
  • C-NCAP管理中心:《C-NCAP管理规则(2021年版)》,中国汽车技术研究中心有限公司,2020。

主动安全正向开发标准流程及规范

可试读20%内容 PDF阅读 阅读器阅览

试读已结束,剩余80%未读

¥6.62 查看全文 >

VIP免费