报告

构建高质量铁路网 服务海南自贸港建设

摘要

海南是我国最大的经济特区,具有实施全面深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。按照国家部署要求,到21世纪中叶,海南将全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。铁路作为国民经济大动脉、大众化交通工具和重大民生工程,是海南省构建现代化综合交通基础设施网络的重要组成部分。本报告系统梳理了海南省社会经济和交通发展特征,详细分析了铁路发展面临的形势和要求,结合国内外自由贸易港发展的经验借鉴和铁路发展中存在的问题,提出了高质量构建海南省铁路网的五项重要举措,即提升路网覆盖及通达水平,加强对外铁路通道建设,优化岛内铁路客运网布局,完善岛内铁路货运系统,分阶段分步骤做好实施工作。

作者

高明明 ,中国铁路设计集团有限公司交通运输规划研究院副总工程师,正高级工程师。
Gao Mingming

参考文献 查看全部 ↓
  • [1]符正平、王海平、史欣向、郑蕴:《探索建设中国特色自由贸易港》,《中国港口》2018年第5期,第1~3页。
  • [2]《何立峰:在海南建设中国特色自由贸易港 引领更高层次更高水平开放型经济发展》,中国共产党新闻网,http://cpc.people.com.cn/n1/2020/0602/c64094-31731940.html。
  • [3]李思奇、武赟杰:《国际自由贸易港建设经验及对我国的启示》,《国际贸易》2018年第4期,第27~33页。
  • [4]赵晋平、文丰安:《自由贸易港建设的价值与趋势》,《改革》2018年第5期,第5~17页。

构建高质量铁路网 服务海南自贸港建设

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报告目录

  • 一 社会经济及交通特征
    1. (一)社会经济特征
    2. (二)综合交通特征
    3. (三)运输服务特征
  • 二 面临的发展形势要求
    1. (一)运输需求特征
    2. (二)对铁路的发展要求
  • 三 国内外发展经验借鉴
    1. (一)对标自由贸易港
    2. (二)对标地理类似区域
    3. (三)发展经验借鉴
  • 四 铁路发展存在的问题
    1. (一)海南岛内路网覆盖不均衡,密度偏低
    2. (二)铁路骨干作用未凸显,市场份额低
    3. (三)运输服务质量难提高,品质不高
  • 五 构建高质量路网的主要举措
    1. (一)提升路网覆盖及通达水平
    2. (二)加强对外铁路通道建设
    3. (三)优化岛内铁路客运网布局
    4. (四)完善岛内铁路货运系统
    5. (五)分阶段分步骤做好实施工作

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