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“物业城市”概念框架
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章节目录
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5.1 “物业城市”模式的可行性
- 5.1.1 “物业城市”的人本可行性
- (1)以人为本的公平性
- (2)政府掌舵的科学性
- (3)企业划桨的有效性
- 5.1.2 “物业城市”的政策可行性
- (1)国家顶层设计支撑
- (2)部门规章的支撑
- 5.1.3 “物业城市”的经济可行性
- (1)流量经济
- (2)信用经济
- (3)品质经济
- (4)规模经济
- (5)平台经济
- 5.1.4 “物业城市”的技术可行性
- (1)城市治理共享化
- (2)问题处理及时化
- (3)数据捕获效率化
- (4)平台运营商业化
- (5)信息资源公开化
- 5.1.1 “物业城市”的人本可行性
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5.2 “物业城市”的概念与特征
- 5.2.1 “物业城市”的概念
- (1)专业化的服务总包
- (2)模块化的服务划分
- (3)社会化的治理结构
- (4)精细化的治理手段
- 5.2.2 城市治理组织再造特征:构建纺锤形城市治理结构
- 5.2.3 城市治理利益再造特征:构建城市治理共同体
- 5.2.4 城市治理流程再造特征:实现“三贯穿、一路径”
- (1)从中央精神到实践执行的贯穿
- (2)从民意诉求到政府回应的贯穿
- (3)从服务监督到管理调节的贯穿
- (4)“科技赋能、共同治理”的演化路径
- 5.2.1 “物业城市”的概念
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5.3 “物业城市”的价值
- 5.3.1 城市治理模式的价值比较
- 5.3.2 物业城市模式的价值
- (1)价值理念上的更新
- (2)手段上的创新
- (3)成本上的节约
- (4)人本上的公平
- (5)方向上的掌舵
- (6)权责上的塑新
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5.4 “物业城市”的引擎——城市服务运营商
- 5.4.1 “物业城市”运营商的概念
- 5.4.2 “物业城市”运营商的功能定位:政府公共服务的总承包商
- 5.4.2.1 委托和授权范围
- 5.4.2.2 委托和授权方式
- 5.4.3 “物业城市”运营商的组织定位:政府与市场的界面组织
- 5.4.3.1 全能政府下的政企边界
- 5.4.3.2 转型政府下的政企边界
- 5.4.3.3 有限政府下的政企边界
- 5.4.4 “物业城市”运营商的性质定位:城市服务运营的社会企业
- 5.4.5 “物业城市”运营商的能力定位:城市服务运营的平台企业
- 5.4.6 “物业城市”运营商的资质要求
- (1)良好的商业信誉
- (2)雄厚的商业实力
- (3)成熟的市场化能力
- (4)强烈的社会责任感
- 5.4.7 “物业城市”运营商案例:大横琴城资公司
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5.5 物业城市的条件
- 5.5.1 政府整合授权
- 5.5.2 政商伙伴关系
- 5.5.3 现代科技赋能
- 5.5.4 适宜城市规模
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5.6 物业城市的预期效益
- 5.6.1 政策效益
- 5.6.2 经济效益
- 5.6.3 社会效益
- 5.6.4 生态效益
- 5.7 小结
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