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推进广州与周边城市交通设施互联互通的对策研究
摘要
广州与周边城市交通设施互联互通是落实国家建设粤港澳大湾区战略的重要支撑,是广东培育五大现代化都市圈的重要抓手。在交通设施互联互通的支撑下,广佛同城成为全国典范,但广州与周边城市交通衔接仍有不足。本文在深入剖析广州与周边城市衔接通道建设情况与存在问题、研判未来发展趋势的基础上,提出广州与周边城市衔接通道差异化的布局策略,满足区域、都市圈、边界地区不同层次的发展诉求,推进广州与周边城市交通设施互联互通建设。
作者
姜莉 ,广州市规划和自然资源局副局长,研究方向为城市发展和治理。
赵亚玲 ,广州市规划和自然资源局综合交通管理处处长,研究方向为城市交通规划与管理。
李健行 等 李健行,广州市交通规划研究院技术咨询室总工,研究方向为城市交通规划。
Jiang Li
Zhao Yaling
Li Jianxing etc.
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报告目录
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一 广州与周边城市交通设施互联互通的背景和发展历程
- (一)背景意义
- (二)发展历程
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二 广州与周边城市交通设施互联互通现状、存在问题与成因分析
- (一)现状
- (二)存在的问题
- 1.通道能力不足
- 2.互联水平不高
- 3.通道发展不平衡、不充分
- (三)成因分析
- 1.整体统筹规划有待完善,衔接通道建设缺乏系统性指导
- 2.推进机制有待完善,衔接通道落实存在一定难度
- 3.各市发展阶段不同,衔接通道建设重心存在一些差异
- 4.边界基本农田、水域较多,衔接通道建设难度较大
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三 广州与周边城市交通设施互联互通的趋势分析
- (一)经济、人口、产业等特点分析
- 1.与各城市间产业协调发展,经济引力不断增强
- 2.人口增长趋势强劲,跨界融通现象显现
- 3.整体开发强度高,都市连绵态势进一步加强
- (二)未来交通联系发展趋势
- (一)经济、人口、产业等特点分析
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四 广州与周边城市交通设施互联互通的对策建议
- (一)功能上应兼顾区域、都市圈、边界地区不同层次的发展诉求
- 1.完善区域骨架性通道
- 2.构建都市圈结构性通道
- 3.织密边界融合通道
- (二)空间上应差异化布局以适应不同城市衔接需求
- 1.与佛山之间打造“一张网”,推动全面同城化向纵深发展
- 2.与莞深中之间强化多通道直连直通,提升与珠江两岸城市多层次交流合作水平
- 3.与清韶惠之间促进市中心互联互通,辐射带动北部生态区协同发展
- (三)建设上应推动实施一批战略性通道并建立健全保障制度
- 1.加快推动实施战略性通道
- 2.建立跨市协调对接机制,保障落地实施
- 3.借助国土空间规划编制契机破解建设用地难题
- (一)功能上应兼顾区域、都市圈、边界地区不同层次的发展诉求
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