报告
长江流域生态旅游协同发展模式研究
摘要
区域旅游协同发展是整合旅游市场资源，提升区域旅游竞争力的必然战略选择，也是扩大旅游市场规模，实现生态旅游跨区域扩张，促进区域经济发展的重要动力。长三角地区旅游资源丰富、基础设施完善，拥有良好的旅游内外部环境，是中国重要的旅游目的地和旅游客源地。在新发展格局下，推动长三角地区旅游业协同发展，是落实长三角一体化国家战略、建设长三角世界级城市群和加速长三角一体化进程的重要抓手。本报告分析归纳了长三角地区旅游协同发展的主要模式，发现其在推进旅游业跨区域、跨产业协同等领域不断探索，取得了较好的成效，同时研究了长三角地区旅游协同发展的有利条件和面临的问题，发现长三角地区旅游业总体态势向好，但是在资源分布、统筹规划、发展环境等方面仍存在不足。在此基础上，本报告为促进长三角地区旅游业进一步协同发展提供了新的发展思路。
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报告目录
- 一 引言
-
二 旅游业协同发展的基本理论
- （一）旅游协同发展的内涵
- 1.协同理论和协同发展
- 2.旅游协同发展的内涵
- （二）旅游协同发展的理论机制和表现形式
- 1.旅游要素多样化是实现旅游协同发展的客观条件
- 2.旅游服务专业化是实现旅游协同发展的现实需要
- 3.旅游需求多元化是推动旅游协同发展的内在动力
- 4.旅游协同发展的主要表现形式
- （三）新发展格局背景下旅游协同发展的重要意义
- （一）旅游协同发展的内涵
-
三 长江流域生态旅游协同发展面临的形势与挑战
- （一）长江流域生态旅游协同发展的有利条件
- 1.长江经济带战略实施
- 2.区域经济相对较发达
- 3.便利的交通基础设施
- 4.区域文化和旅游资源丰富
- 5.较好的旅游消费环境
- （二）长江流域生态旅游协同发展存在的问题
- 1.缺乏全局视野和统筹规划
- 2.旅游生态理念贯彻落实不足
- 3.同质化发展现象较为严重
- 4.旅游系统性和综合性规划不足
- 5.门票经济严重阻碍旅游协同发展
- （一）长江流域生态旅游协同发展的有利条件
-
四 长江流域生态旅游协同发展主要模式分析
- （一）流域大尺度协同发展模式
- （二）区域协同发展模式
- 1.增长极发展模式
- 2.片区发展模式
- （三）市域生态旅游协同发展模式
- 1.产业集群发展模式
- 2.中心辐射发展模式
- （四）生态旅游协同发展的组织合作模式
- 1.信息互通
- 2.门票互惠
- 3.客源共享互惠
- 五 促进长江流域生态旅游协同发展的若干建议
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