报告目录

• 一 北部湾国际门户港货物通道构成分析
  1. （一）北部湾国际门户港海上货物通道构成
     1. 1.货运航线通道实现东盟国家全覆盖
     2. 2.枢纽承载能力稳步提升
  2. （二）北部湾国际门户港陆上货物通道构成
     1. 1.海铁联运网络稳步拓展
     2. 2.综合集疏运体系尚未成形
     3. 3.通道“通而不畅”制约发展
• 二 北部湾国际门户港通道优势分析
  1. 1.面向东南亚国家兼具运费与运时优势
  2. 2.面向东亚国家具备明显运费优势
  3. 3.面向南亚国家具备显著运时优势
  4. 4.面向非洲国家具备明显运时优势
  5. 5.北部湾国际门户港通道优势分布格局
• 三 北部湾国际门户港货物通道提升SWOT分析
  1. （一）优势分析
     1. 1.区位优势
     2. 2.高效作业和优质服务的优势
     3. 3.市场影响力优势
  2. （二）劣势分析
     1. 1.集疏运体系不完善
     2. 2.港口基础设施建设不足
     3. 3.通港物流成本仍然偏高
     4. 4.服务港口业务的协同能力有待提升
     5. 5.腹地经济对港口支撑作用有待加强
     6. 6.直面周边港口的强大竞争
  3. （三）机会分析
     1. 1.国家宏观规划为北部湾港的发展带来利好
     2. 2.地方政策的大力支持为北部湾港带来强劲动力
     3. 3.集疏运体系的完善为北部湾港带来新的机遇
  4. （四）威胁分析
     1. 1.港口周边大港林立
     2. 2.港口之间竞争合作关系复杂
• 四 北部湾国际门户港货物通道提升空间与潜力
  1. （一）全球通道提升空间与潜力分析
     1. 1.港口货运量与集装箱吞吐量提升潜力明显
     2. 2.中国—东盟进出口贸易中货物通道提升空间较大
  2. （二）国内通道提升空间与潜力分析
     1. 1.工业化水平与经济发展水平是货源拓展的正向主控要素
     2. 2.推动工业化、城镇化与经济发展水平相协调是货源拓展的关键
• 五 北部湾国际门户港货物通道提升策略
  1. （一）推进集装箱码头间的合作性竞争，全面提升港区服务质量
  2. （二）进一步完善海铁联运体系，提高喂给港的服务能力
  3. （三）加快推进各方联合组建专门的港口服务协调机构
  4. （四）建设公共物流信息服务平台，打造高效低廉的物流链