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基于FCFF估值方法的“双碳”政策对中国汽车上市公司估值影响研究

摘要

改革开放以来,我国交通运输行业发展迅速,汽车制造业新车保有量增量和存量均居世界前列。2020年9月22日,习近平总书记在联合国大会上庄严提出“碳达峰”“碳中和”目标,对汽车制造业提出了新的要求,同时也为新能源车企带来了重大利好消息。本文通过事件分析法分析“双碳”政策对汽车上市公司股价影响,并以比亚迪公司为例,通过FCFF估值方法分析“双碳”政策对比亚迪的公司估值影响及对整体汽车行业的影响,提出相应对策。

作者

傅蔷 ,中国社会科学院大学经济学院2019级本科生。
苏知遥 ,中国社会科学院大学应用经济学院2019级本科生。
连伊敏 ,中国社会科学院大学经济学院2019级本科生。

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基于FCFF估值方法的“双碳”政策对中国汽车上市公司估值影响研究

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章节目录

  • 一 引言
  • 二 “双碳”政策对汽车行业影响研究——基于事件分析法
    1. (一)模型建立
    2. (二)检验程序
    3. (三)实证结果及解释
  • 三 基本面分析
    1. (一)宏观经济分析
      1. 1.国内生产总值
      2. 2.通货膨胀率
      3. 3.利率
      4. 4.交通运输设备制造业行业景气指数
    2. (二)汽车制造业行业分析
      1. 1.经济周期敏感性分析
      2. 2.行业发展趋势
      3. 3.汽车行业景气运行情况
      4. 4.行业集中度
      5. 5.行业产量
      6. 6.行业销量
      7. 7.产业生命周期
      8. 8.行业财务状况分析
    3. (三)政策分析
      1. 1.产业政策分析
      2. 2.“双碳”政策分析
    4. (四)公司基本面分析
      1. 1.基本财务状况分析
      2. 2.产品特色分析
      3. 3.人员架构分析
      4. 4.竞争能力分析
      5. 5.风险分析
  • 四 公司价值评估
    1. (一)比亚迪FCFF模型相关参数分析与预测
      1. 1.营业收入分析及增长率预测
      2. 2.净利润预测
      3. 3.折旧和摊销预测
      4. 4.资本支出
      5. 5.经营性资本净增加额
    2. (二)自由现金流量预测
    3. (三)折现率确定
      1. 1.确定权益资本成本
      2. 2.确定债务资本成本
      3. 3.确定加权平均资本成本
    4. (四)企业价值估计
  • 五 对策建议
    1. (一)提升短期偿债能力,确保资金链稳定
    2. (二)维护企业商誉,打造品牌形象
  • 结语

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