从日本的视角观察当今汽车格局的重组与变化趋势。无论是case的四种指标对于原有车企的影响，还是从L2到L5的无人驾驶体验的跃升。这都是当今世界汽车行业转变的见证。通过美欧以及中国为例，讲述着当今日本为数不多有国际影响力（作者所言）的汽车行业应该如何破局。通过现有的例子，实现转型主要有两个途径，一个是在原有的基础上开发新能源汽车，走能源上的创新，这里可以通过自主研发或者是收购新型的科创公司（比如戴姆勒曾经入股Tesla10%的股份来考察电池制造的技术）一个是从乘客的体验感出发，进行交互式，无人化的设计。更加深刻的还有借助汽车为媒介，打造具有交流实效的社区，为顾客提供更加广泛的服务（比如蔚来社区提供的优质社区服务也吸引人来购买汽车）。在新的变革下，汽车行业的整合持续进行，回应多样化需求的时代。

作为对中国古代边疆史的重要组成部分的高句丽历史研究的深入与展开，极大丰富了边疆史研究对现在边疆地区多民族的交融提供很大的便利。这本书无疑起到了极大的帮助作用！

蒙古服饰并未随着元政权的灭亡而消失，相反以不同形式继续在明代社会中广泛传播流用，其影响甚至延伸到了清代。文化上的交流与传播才是最值得关注的，对于今天民族共同体认识无疑是有很大帮助的！

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一篇好的文献回顾指出目前研究的误区，并提出重新研究的建议和假设，指出值得仿效的程序、技术和研究设计，以便研究者能更好地聚焦假设，并获得新的启发。

但是家庭、同伴和学校等因素的相互作用是否对青少年抗逆力产生影响以及如何产生影响较少被纳入研究的议程中，而其对于社会工作实践具有重要意义。

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很简单啊后世认为胡太后误国但当时北魏宗室受她恩泽并没有觉得她有多大问题，宗室无怨恨百姓就更没判断余地了，北齐初和北魏末的上层看法应该完全一致。后世史书才开始怪这个年轻太后的

北魏灵太后的事迹，在北齐初年可能还未被人们遗忘，在这种情况下，胡家的姑娘还是被选为高湛的王妃，这似乎让人有点不可理解。

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作者带我们穿越都铎王朝历史迷雾，让我们看到了那段历史中的王朝政治、宗教宣扬、性别偏见，也看到了在权力斗争中的年轻女性身上所具有的品质。

尽管一个男仆可能由于其女主人的社会地位而服从她，但在财产继承方面，姐妹排在兄弟后面，妻子在婚姻中也得服从她的丈夫。有一天，女人竟会以一国之君的身份端坐在权力的顶峰，这一幕在亨利八世看来不可理喻，也难以置信。