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国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938) 收藏
关键词: 张静江 地方现代化建设 铁路交通 农田灌溉 南京国民政府建设委员会
简 介:南京国民政府建设委员会1928年2月成立,1938年1月被裁并至经济部,是一个负责国家建设事业的政府机构。全书论述了南京国民政府时期建设委员会成立的背景、经过以及结束的整个过程,具体描述了其在发展无线电、农田灌溉、煤矿、铁路交通、地方现代化建设等方面的举措,剖析了负责人张静江的个人经历、经营理念,总结了建设委员会在国家建设中的作为和影响。
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国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938) 收藏
关键词: 张静江 地方现代化建设 铁路交通 农田灌溉 南京国民政府建设委员会
简 介:南京国民政府建设委员会1928年2月成立,1938年1月被裁并至经济部,是一个负责国家建设事业的政府机构。全书论述了南京国民政府时期建设委员会成立的背景、经过以及结束的整个过程,具体描述了其在发展无线电、农田灌溉、煤矿、铁路交通、地方现代化建设等方面的举措,剖析了负责人张静江的个人经历、经营理念,总结了建设委员会在国家建设中的作为和影响。
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建委会与国家政治、经济 收藏
关键词:
出处: 国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938)
简 介:建委会作为一个在南京国民政府建立初期创立的国家政府机构,名义上是为遵守孙中山的“政治遗教”而成立,具有较为浓厚的政治色彩,对国家的政治、经济形势产生了深远影响。由于它主持国家经济建设规划,又和同时代的其他经济建设机构,如全国经济委员会、国防设计委员会(后改为资源委员会)等有密切的关系。建委会发展的困境其实也是20世纪20~30年代中国现代化发展的困境。
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张静江与建委会 收藏
关键词:
出处: 国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938)
简 介:张静江是中国近代历史上具有深远影响的重要人物,与蔡元培、李石曾、吴稚晖一起被称为“国民党四大元老”。曾任广州、武汉及南京三个国民政府的常委,国民党第一届中央执行委员,第二届至第六届中央监察委员,在国民党二届二中全会上当选为中央执行委员会主席。1928年2月建委会成立后任该会领导人,直至该会被裁并至经济部,长达十年之久。张静江两次担任浙江省政府主席,为浙江的发展,尤其是交通事业的发展奠定了一定的基础。张静江的一生以1928年2月建委会成立为标志,大致可分为两个阶段:前期参加资产阶级民族民主革命,后期领导建委会开创全国建设事业。
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建委会的运营和管理 收藏
关键词:
出处: 国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938)
简 介:建委会作为南京国民政府建立初期成立的一个中央政府机关,并非完全按照政府机关的模式进行管理,而是采取了一种亦官亦商的经营管理模式。1928年12月1日,时任建委会副委员长曾养甫在南京招待京沪各地新闻记者会时提出,建委会将“根据商业经营之原则,科学治事之精神,力求增高效能,尤须彻底的廉洁,绝无丝毫贪污之处”,说明建委会将按照企业经营的原则管理所属机构。1929年3月,国民党三大在南京召开,建委会报告了其管理模式为:“根据商业经营原理,科学治事精神,用最少量之劳力与经济,期获最巨之效率。办事人员尤注重于廉洁从公,不容有贪墨恶习,采用革命手段,经营建设事业。”而事实上也的确如此。为使所属企业更好地发挥自身优势,建委会结合实情,实行简政放权,除对所属企业的会计和购料两方面实施直接管理外,其余权力均下放至基层厂矿。但这绝非放任自流,相反建委会对所属企业管理十分严格。每个职员的工作作风是勇于任事,即“硬干、苦干,说做就做,只怕不做,不怕做错”。为了解建委会的运营与管理情况,本章选取购料集中制度、预算与会计统一制度、重视科研与人才、注重调查销售与宣传以及加强企业的文化建设五方面进行分析。
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建委会主要附属企业的商业化运营 收藏
关键词:
出处: 国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938)
简 介:20世纪30年代是中华民族生死存亡的关键时期。东北沦陷、世界经济危机和美国购银风潮引发的国内金融危机、长江水灾及农村经济的严重破产等,使国内政治经济形势更加紧张。此时在中国金融舞台上,出现了一个非同寻常的金融投资公司,即宋子文创办的中国建设银公司。建委会为发展建设事业正亟须扩充资金,决定与中国建设银公司合作,招募商股,将主要附属企业实施商业化运营,以扩充实力,进一步发展壮大。
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推动地方现代化建设 收藏
关键词:
出处: 国家与建设:南京国民政府建设委员会研究(1928~1938)
简 介:建委会成立以后,在张静江的领导下,努力推进地方经济建设。由于职权范围的一再受限以及南京国民政府统治区域的影响,该会在推动地方建设方面以江、浙、皖一带成效最为明显。本章以建委会推动浙江现代化建设为例,说明该会推动地方经济建设的成就。
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