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简 介:作为我国新能源汽车产业发展方向的重要风向标,中国新能源汽车产业国际竞争力指数已经连续发布10年。本文基于2022年主要国家新能源汽车产业定量数据和专家定性评分,运用综合指数法和层次分析法,评价中国新能源汽车产业竞争力指数。结果表明,中国新能源汽车产业国际竞争力相对数值从2012年的62提升至2022年的98;排名也从2012年的第五位提升至2022年的第二位,新能源汽车产业国际竞争力稳步提高。
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简 介:中国新能源汽车产业国际竞争力指数已经连续发布9年,成为判断我国新能源汽车产业发展方向的重要风向标。本文基于2021年主要国家新能源汽车产业定量数据和专家定性评分,运用综合指数法和层次分析法,评价中国新能源汽车产业竞争力指数。结果表明,中国新能源汽车产业国际竞争力相对数值从2012年的62提升至2021年的97;排名也从2012年的第五位提升至2021年的第二位,竞争力水平稳步提高。
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中国新能源汽车产业竞争力指数评价 收藏
简 介:本报告运用综合指数法和层次分析法,基于2018年主要国家新能源汽车产业数据和专家打分,评价中国新能源汽车产业竞争力指数。结果表明,2018年我国新能源汽车产业国际竞争力与上年基本持平,竞争力指数排名第三位,新能源汽车新支持政策不断出台和已颁布政策的效用发酵使得新能源汽车产业高速发展。
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简 介:发展新能源汽车是引领汽车产业转型升级的突破口,只有加大产品研发力度,认真研究政策,尊重市场规律,开发满足消费者各种需求的新能源汽车产品,才能使我国新能源汽车产业进入高质量发展阶段。本报告运用综合指数法和层次分析法,基于2017年主要发达国家新能源汽车产业数据和专家打分,评价中国新能源汽车产业竞争力指数。2017年中国新能源汽车产业国际竞争力相比2016年有小幅提升,竞争力指数排名由2016年的第四位升至2017年的第三位,新能源汽车支持政策不断出台使得新能源汽车产业发展速度和市场需求量大幅度提高。产业竞争力指数直观且宏观地体现了我国新能源汽车产业的现状和未来发展态势,已经成为判断我国新能源汽车产业发展方向的风向标。
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美国加州零排放汽车法规、联邦油耗法规与温室气体法规比较 收藏
简 介:通过对三项法规的比较,发现零排放汽车法规作为一项强有力推动汽车企业和相关供应商向电动化转变的专项措施,独立实施导向明确、效果明显。中国有必要借鉴加州经验实施新能源汽车积分管理,如要实施必须完善法律法规、允许积分自由交易、促进消费意识转变。为充分发挥该政策对新能源汽车导向作用,建议独立实施而不与油耗法规融合。
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