中欧班列(义乌):“义新欧”国际货运班列运营模式变迁
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作者:
甄志宏
等著
马莹
韩树星
著
出版时间:2017年10月
关键词:
出处:
中欧班列:国家建设与市场建设
简 介:义乌,因拥有全球最大的小商品市场而闻名,成为中国万商云集的城市。如今,在“一带一路”倡议新时期,它又因“义新欧”国际货运铁路而再次成为万众瞩目的焦点。自2013年4月23日义乌至中亚五国国际货运班列开通以来,4年间义乌先后开通了至中亚、欧洲和中东的8条国际铁路货运班列,成为中国唯一拥有中欧班列的县级城市,更是中国拥有国际货运铁路班列线路最多的城市。因而“义新欧”铁路的发展模式就成为大家关注的焦点,越来越多的研究试图解释为什么义乌这个县级城市的中欧班列能够如此迅猛地发展。
现有的大多数报道和研究都将义乌中欧货运铁路的快速发展归结为市场运营模式的成功,然而笔者的研究发现,“义新欧”铁路的发展并非只是市场建设的单一结果,事实上它更多地得益于义乌市政府的政策推动。以中国政府提出“一带一路”国家倡议为节点,义乌中欧班列的发展先后经历了市场建设和政府建设两个阶段,而这种发展模式的转变源于义乌市发展战略的转变。两个不同阶段,义乌市发展战略的不同改变了“义新欧”铁路在城市发展中所承担的角色地位,进而影响了政府在其中的职能,最终形成了两种不同的发展模式。
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