中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

内地各地铁公司主要技术装备统计  收藏

作者： 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会 主编 出版时间：2020年01月

关键词：

出处： 中国城市轨道交通技术装备发展报告（2019）

简   介：

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缩略词与专业术语  收藏

作者： 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会 主编 出版时间：2020年01月

关键词：

出处： 中国城市轨道交通技术装备发展报告（2019）

简   介：以下为本报告出现的缩略词与专业术语。 AC Alternative Current 交流电 APM　Automated People Mover 全自动旅客捷运系统 ASCE　The American Society of Civil Engineers 美国土木工程师协会 ATC　Automatic Train Control 自动列车控制 ATO　Automatic Train Operation 自动列车运行 ATP　Automatic Train Protection 自动列车保护 ATS　Automatic Train Supervision 自动列车监控系统 CBTC　Communication Based Train Control 基于无线通信的列车自动控制系统 DC　Direct Current 直流电 DCS　Data Communication System 数据通信系统 GW-C　WTB Gateway Controller WTB 网关控制器 IGBT　Insulated Gate Bipolar Transistor 绝缘栅双极晶体管 ISCS　Integrated Supervisory Control System 综合监控系统 LTE-R　Long Term Evolution for Railway 铁路无线通信技术

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城市轨道交通装备发展的管理措施  收藏

作者： 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会 主编 出版时间：2020年01月

关键词：

出处： 中国城市轨道交通技术装备发展报告（2019）

简   介：2017年，国家发改委发布了《轨道交通装备关键技术产业化实施方案（2018～2020）》（草案）（以下简称《实施方案》）。作为《实施方案》中的重要工作之一，城市轨道交通车辆标准化（统型）工作不仅可以节约建设及维护成本，还可以为各工作环节带来极大便利，是城市轨道交通装备提高技术水平、产业健康持续发展及“走出去”的重要基础。但是，城市轨道交通车辆统型工作十分复杂，主要面临以下三方面问题：①城市轨道交通车辆制式多样，且同一制式包含的种类较为复杂；②涉及供应商较多，不仅包括国内外的车辆制造商，还涉及牵引、信号、制动等关键系统制造商，各方诉求不同，较难统一意见；③结合自主化、简统化、互联互通等要求，需以建设项目为依托，实施难度较大。

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城市轨道交通技术装备发展的政策环境  收藏

作者： 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会 主编 出版时间：2020年01月

关键词：

出处： 中国城市轨道交通技术装备发展报告（2019）

简   介：据不完全统计，截至2018年底，国家发改委批复的44个城市规划线路总投资达38911.1亿元。其中上海、北京、广州、杭州、深圳、武汉6市投资计划均超过2000亿元，6市规划线路投资总额为15438.8亿元，占全国已批复规划线路投资的37.1%；成都、重庆、青岛、天津、西安、苏州、福州、厦门、长沙9市规划线路投资总额均在1000亿元以上。 城市轨道交通计划总投资额稳步增长，各城市线路规模持续扩大，并逐步成网，城市轨道交通发展已从单一线路化发展逐步迈入网络化发展时代。

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城市轨道交通技术装备发展的社会环境  收藏

作者： 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会 主编 出版时间：2020年01月

关键词：

出处： 中国城市轨道交通技术装备发展报告（2019）

简   介：近年来，中国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展，城镇化进程逐步加快，城市人口急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁。发展以轨道交通为骨干的公共交通网络，积极引入具有大、中客运量的地铁和轻轨交通方式，是我国城镇化进程中不可避免的选择。只有大力发展城市轨道交通，才能解决城市不断增加的人口的出行问题，才能帮助城市健康、持续发展，提升政府在人民心中的满意度。

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