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电动汽车安全全球技术法规制定进展及下一步发展动向

摘要

汽车的飞速发展决定了汽车的全球化趋势,各国的地方保护政策及不同制造商的产品质量参差不齐,导致车辆安全性难以得到国际通用认可,阻碍了汽车全球化发展的进程。本文共分六部分,前两部分介绍了汽车法规制定组织——联合国欧洲经济委员会(UNECE)、ECE法规制定工作组、WP.29工作组,介绍了《1998协定书》的制定及运行;第三部分对EVS-GTR(电动汽车安全法规草案)制定的背景、原则做出阐述;第四部分重点介绍了EVS-GTR法规制定进展情况,包含针对电动汽车整车、电容、电解液及蓄电池等方面存在的安全隐患而设定的法规目前进展情况;第五部分对EVS-GTR未来工作计划进行介绍;第六部分对EVS-GTR法规作概括性总结,EVS-GTR法规目前尚处于草案讨论过程,经进一步修订后可以达到与国际上其他国家的高度统一。

作者

兰昊 ,硕士,工程师,中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术标准化研究所。
刘桂彬 ,教授级高级工程师,中汽中心标准化研究院高级技术总监。
陆春 ,助理工程师,供职于中国汽车技术研究中心标准化研究所。
徐枭 ,硕士,高级工程师,中汽中心汽车标准化研究所。

参考文献 查看全部 ↓
  • 逄征虎:《论标准与技术法规的关系》,《世界标准化与质量管理》2003年第10期。
  • 朱毅:《全球第一个统一汽车技术法规问世》,《汽车与配件》2005年第8期。
  • 平平:《锂离子电池热失控与火灾危险性分析及高安全性电池体系研究》,中国科学技术大学博士学位论文,2014。

电动汽车安全全球技术法规制定进展及下一步发展动向

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报告目录

  • 一 前言
  • 二 WP.29介绍
    1. (一)《1998协定书》
    2. (二)《1998协定书》运行机制
      1. 1.协调现有的技术法规
      2. 2.在全球注册中建设新的技术法规
      3. 3.全球技术法规的采用和实施
  • 三 EVS-GTR概况介绍
    1. (一)EVS-GTR背景介绍
    2. (二)EVS-GTR制定原则
  • 四 EVS-GTR制定进展介绍
    1. (一)整体进展介绍
    2. (二)项目组进展介绍
      1. 1.TF1电动汽车整车防水安全
      2. 2.TF2电容低电量要求
      3. 3.TF3电解液泄漏要求
      4. 4.TF4使用中动力蓄电池安全
      5. 5.TF5电动汽车热扩散
      6. 6.TF6 SOC估算
      7. 7.TF7电动汽车火烧试验
      8. 8.TF8商用车辆适应性
      9. 9.TF9电动汽车危险警告
  • 五 EVS-GTR未来工作计划
  • 六 小结

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