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“蓝海战略”与国内、国际发展困局

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作者

甄志宏 ,上海大学社会学院社会学系副主任、副教授,上海大学国际政治经济研究中心主任,西南交通大学中国高铁发展战略研究中心副主任、特聘研究员,新疆维吾尔自治区喀什地委咨询委员。
高柏 ,杜克大学社会学系、杜克大学亚太研究中心教授,西南交通大学中国高铁发展战略研究中心主任、首席专家,上海大学自强讲座教授。主要研究领域包括经济社会学、比较历史社会学、组织理论、比较政治经济学和国际政治经济学。

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“蓝海战略”与国内、国际发展困局

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章节目录

  • 第一节 “蓝海战略”与国内环境
    1. 一 中国经济高速发展的主要表现
      1. (一)国民经济实现了跨越式发展
      2. (二)经济结构大调整,产业结构不断优化
      3. (三)对外经济大开放,实现了全方位开放的历史性转折
    2. 二 “蓝海战略”下中国经济快速发展的结构性条件
      1. (一)利用人口红利,采用劳动力比较优势战略
      2. (二)出口导向型发展模式
      3. (三)GDP锦标赛制,投资驱动型增长
      4. (四)优先发展东南沿海地带,采取非均衡发展策略
  • 第二节 “蓝海战略”与国际环境
    1. 一 出口
    2. 二 外资
  • 第三节 “蓝海战略”与国内困局
    1. 一 实施“蓝海战略”的结构性条件面临的挑战
      1. (一)人口红利期即将结束,劳动力比较优势衰退
      2. (二)民工荒日益加剧,劳动力成本不断上升
      3. (三)能源和原材料需求巨大,难以持续
      4. (四)东部发展瓶颈凸显
    2. 二 “蓝海战略”的弊端凸显
      1. (一)处于全球价值低端,缺乏竞争优势
      2. (二)劳动报酬占GDP比例逐年下降,劳动者弱势地位凸显
      3. (三)以牺牲环境和资源代价,生态失衡加剧
      4. (四)东西差距依然巨大,西部陷入依附性发展陷阱
  • 第四节 “蓝海战略”与国际困局
    1. 一 发达国家/地区对中国出口吸纳能力下降
      1. (一)美国:国债危机、失业率居高不下、产业空洞化
      2. (二)欧盟:主权债务危机
      3. (三)日本:经济发展滞缓,企业债务增加
    2. 二 人民币升值与油价高企使出口与外资优势减弱
      1. (一)人民币升值,出口优势减弱
      2. (二)国际油价上涨,航运成本增加
    3. 三 国际贸易新格局制约中国经济发展
  • 第五节 高铁推动下的对冲战略
    1. 一 对冲战略
    2. 二 高铁技术推动陆权与海权对冲格局形成
  • 结语

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