报告

中国品牌国际化取得的成绩与面临的新挑战、新机遇

摘要

伴随着经济全球化,中国汽车行业正在积极“走出去”。中国车企参与国际化的途径主要有三种:一是出口,将国内生产的整车和零部件出口至海外,这也是过去数十年中国车企一直在做的事情;二是海外本土化,越来越多的中国车企通过在目标市场建设生产基地、设立研发或设计中心、铺开销售网点等方式,拓展海外市场;三是海外收购,从数量和金额来看,中国车企对海外品牌及股权的收购呈上升态势,通过收购提升自身竞争力,并开始着力布局前沿领域。以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”正在深刻影响着汽车行业,打破固有产业格局,为中国汽车企业提供了脱颖而出的好机会。行业格局变化也要求中国企业打破固有的观念和发展思路,以更具前瞻性的思维加快转型升级,提升核心竞争力,助力中国汽车产业高质量发展。

作者

张冬梅 ,《中国汽车报》社全媒体采访中心记者。

参考文献 查看全部 ↓
  • 张颖:《潍柴、华域等8家中国企业入选全球榜单2019“双百强”榜单出炉》,《汽车与配件》2019年第18期。
  • 刘回春:《新能源汽车将成国际竞争新兴力量》,《中国质量万里行》2020年第2期。
  • 陈琦:《提质升级:中国汽车贸易高质量发展》,《汽车与配件》2020年第4期。

中国品牌国际化取得的成绩与面临的新挑战、新机遇

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报告目录

  • 一 汽车商品出口
    1. (一)整车出口破百万辆
    2. (二)汽车零部件出口放缓
  • 二 海外本土化
    1. (一)海外多地建厂
    2. (二)布局全球化研发基地
    3. (三)与当地企业加深合作
  • 三 海外收购
    1. (一)以收购谋技术和市场
    2. (二)收购更理智
  • 四 机遇与挑战并存
    1. (一)海外商品亟须高端化
    2. (二)“新四化”提供突围新路径

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