报告
粤港澳大湾区市场一体化测度研究
摘要
本报告分别测算了粤港澳大湾区2009~2018年的商品市场一体化程度和要素市场一体化程度以及内部结构,并进一步探究了产业协同发展水平、对外开放水平吸引力、服务差距和交通差距对区域市场一体化的影响。本报告发现:港澳与珠三角九市之间的引力值绝大部分比较低,港澳与珠三角区域市场的联系程度有待提高。从整体上看,衡量粤港澳大湾区市场一体化程度的市场关联网络密度在0.5左右波动,且2016年粤港澳大湾区战略正式被提出后,粤港澳大湾区的商品市场一体化发展水平有了明显的提高,而要素市场一体化发展水平的下降趋势有所减缓,和长三角城市群相比,粤港澳大湾区市场一体化程度高于长三角城市群。从影响机制来看,产业协同是区域市场协同进程的主力军,对外开放水平为区域市场协同发展也做出了重要贡献。服务(医疗、教育)水平对市场协同发展存在一定的影响,但作用远小于产业协同和对外开放水平,而交通对区域市场一体化发展尚未做出贡献。
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报告目录
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一 引言
- (一)研究背景
- (二)市场一体化测度研究现状与不足
- (三)研究意义与创新点
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二 研究方法与数据来源
- (一)研究方法
- (二)指标选取与数据来源
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三 主要研究结论
- (一)港澳与粤港澳大湾区九市之间的引力值绝大部分比较低,港澳与粤港澳大湾区九市区域市场的联系程度有待提高
- (二)随着粤港澳大湾区建设的提出,粤港澳大湾区的商品市场以及要素市场的一体化发展水平有一定提高
- (三)在商品市场一体化发展中,香港的作用最突出,但其在要素市场一体化发展中的作用有限,东莞、广州、佛山、江门等城市在要素市场一体化发展中作用最大,澳门在两类市场一体化发展中的作用都较小
- 1.点度中心度分析
- 2.接近中心度分析
- 3.中介中心度分析
- (四)粤港澳大湾区逐渐形成以经济发达城市带动非经济发达城市发展为基础的子群
- 1.粤港澳大湾区商品市场空间关联网络的凝聚子群分析
- 2.粤港澳大湾区要素市场空间关联网络的块模型分析
- (五)和长三角城市群相比,粤港澳大湾区市场一体化程度更高,但长三角城市群的市场一体化内部结构更加均衡,体现出大城市带动小城市的局面
- 1.网络密度的比较
- 2.凝聚子群的比较
- (六)产业协同是区域市场一体化进程的主力军,对外开放水平为区域市场一体化进程也做出了重要贡献。服务(医疗、教育)水平对市场一体化存在一定的影响,但作用远小于产业协同和对外开放的吸引力,而交通水平对区域市场一体化发展尚未做出贡献
- 四 政策建议
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