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智能网联汽车网络安全前沿技术

摘要

本报告主要介绍了智能网联汽车在网络安全层面的前沿技术,包括汽车零信任模型应用背景与控制平面,内生安全技术的应用、实践与生态建设,以及车联网可信运行的关键技术等。零信任模型主要解决“基于网络边界的信任”这一理念的固有问题,可以有效保护网络通信和业务访问,而不依赖网络传输层的物理安全机制。智能网联汽车内生安全理论是中国科研团队提出的独创性理论技术。内生安全——广义鲁棒控制是目前第一个公开宣称能提供智能网联汽车网络安全与功能安全一体化保障解决方案的技术。针对技术应用T-Box系统已开展了实车验证和测试、黑白盒测试等,正在努力推进其产业化。

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  • 沈昌祥、张焕国、王怀民、王戟、赵波、严飞、余发江、张立强、徐明迪:《可信计算的研究与发展》,《中国科学:信息科学》2010年第2期。
  • 胡俊、沈昌祥、公备:《可信计算3.0工程初步》,人民邮电出版社,2018。
  • 《中国公路学报》编辑部:《中国交通工程学术研究综述2016》,《中国公路学报》2016年第6期。
  • 高建军、闫文、石郡儒等:《星载操作系统可信计算与度量认证技术研究》,《西北工业大学学报》2020年第5期。
  • 张建标、李志刚、刘国杰等:《面向Windows环境进程主动动态度量方法》,《山东大学学报》(理学版)2018年第7期。
  • 沈昌祥:《按照〈关键信息基础设施安全保护条例〉筑牢网络空间安全底线》,《集美大学学报》(自然科学版)2021年第5期。
  • 邬江兴:《工业控制网络广义功能安全问题与解决之道》,《信息安全研究》2022年第6期。
  • 李维刚、李强:《基于零信任网络模型的环境监测网络安全分析》,《四川环境》2021年第3期。

智能网联汽车网络安全前沿技术

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报告目录

  • 一 智能网联汽车零信任
    1. (一)汽车零信任应用背景
      1. 1.基本概念
      2. 2.网络架构
    2. (二)零信任控制平面
    3. (三)渗透测试
      1. 1.明确目标
      2. 2.信息收集
      3. 3.漏洞分析
      4. 4.漏洞利用
      5. 5.报告编写
  • 二 智能网联汽车内生安全技术
    1. (一)智能网联汽车内生安全理念
      1. 1.双重安全问题成为智能网联汽车面临的新挑战
      2. 2.智能网联汽车内生安全
    2. (二)智能网联汽车内生安全技术应用
      1. 1.自动驾驶内生安全系统
      2. 2.内生安全网联T-Box系统
      3. 3.智能网联汽车“黑匣子”
    3. (三)智能网联汽车内生安全技术实践
      1. 1.自动驾驶内生安全系统验证与测试
      2. 2.内生安全网联T-Box系统验证与测试
    4. (四)智能网联汽车内生安全生态建设
  • 三 车联网可信运行关键技术
    1. (一)可信计算技术
    2. (二)车联网可信保障体系
      1. 1.组成说明
      2. 2.安全防护效果
    3. (三)车载系统主动度量技术
      1. 1.启动环境可信度量技术
      2. 2.运行环境可信度量技术
    4. (四)车联网可信网络连接技术
    5. (五)结论

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