章节

从中老铁路到中老泰贸易新通道

摘要

中老铁路是中国“一带一路”倡议和老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的标志性工程,是中老两国高质量共建“一带一路”的旗舰项目。以中老铁路为依托构建中老泰贸易新通道,是连接中老泰、辐射中南半岛、推进中国—中南半岛经济走廊建设、构建更加紧密的中国—东盟命运共同体的重要举措,也是开辟“西部陆海新通道”之“西南方向”和促进“一带”与“一路”衔接的重要探索。当前,交通基础设施薄弱、口岸建设滞后、现代化物流中心缺失、通关便利化水平低等问题制约着中老泰贸易新通道的发展。中老泰三国应依托中老铁路,凝聚合作共识,秉持共商共建共享理念,加快构建中老泰贸易新通道。

作者

王闯 ,河北大学学生处讲师。
邹春萌 ,云南大学国际关系研究院东南亚研究所所长,云南大学周边外交研究中心研究员、硕士生导师。主要研究领域为东南亚经济、东南亚国际关系、澜湄合作。

参考文献 查看全部 ↓

从中老铁路到中老泰贸易新通道

可试读20%内容 PDF阅读 阅读器阅览

试读已结束,剩余80%未读

¥11.49 查看全文 >

VIP免费

章节目录

  • 一 依托中老铁路构建中老泰贸易新通道的重要意义
  • 二 依托中老铁路构建中老泰贸易新通道的基础
    1. (一)交通通道能力得到提升
    2. (二)物流运输成本大幅降低
    3. (三)贸易流大幅增加
    4. (四)产业合作得到提升
  • 三 依托中老铁路构建中老泰贸易新通道面临的问题
    1. (一)交通基础设施仍不完善
    2. (二)口岸配套设施建设相对滞后
    3. (三)物流园区和大型物流中心缺失
    4. (四)通关便利化水平偏低
    5. (五)集货能力不足
    6. (六)利益诉求多元阻碍通道发展
  • 四 依托中老铁路构建中老泰贸易新通道的路径思考
    1. (一)继续稳步推进交通基础设施互联互通
    2. (二)发展口岸经济,增强口岸承载能力
    3. (三)打造专业国际物流分拨中心,提高物流效率
    4. (四)加强机制协调与构建,提升通关便利化水平
    5. (五)关注利益诉求,凝聚发展共识
  • 结语

章节图片/图表

查看更多>>>