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伦敦机场在英国对外连接中的作用：对外部枢纽的依赖
摘要
近年来，英国航空政策以及航空领域对经济发展所起的作用，引起了社会各界的持续关注。基于此背景，本文对伦敦希思罗机场和东南部机场在英国连接性方面的作用进行了讨论。利用MIDT提供的2013年5月的数据，本文首先从联通性、中心性和英国区域机场对国外中心机场的依赖性指标等方面，对伦敦希思罗机场是否仍旧为英国对外连接最重要的机场进行了验证。结果发现，尽管机场之间的竞争激烈，但是得益于巨大的客群，希思罗机场依然是英国对外连接的一个重要关口。但是，如果仅仅考虑区域机场，本地区域机场对国外中心机场的依赖主要存在于亚太地区和金砖国家，目的地在以上地区和国家的乘客有80%以上会选择以转机的方式出行。以上结果也验证了最近航空业座位具有“去中心化”和“避中心化”趋势。尽管对外部枢纽的依赖会被理解为一种脆弱性的标志，但是仍然有证据表明，通过希思罗机场与其他外部机场枢纽的连接，可以实现区域性机场对新市场的开发，并能够有效减轻伦敦航空体系的拥堵压力。
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章节目录
- 一 背景
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二 数据和方法
- （一）MIDT数据集
- （二）机场枢纽性和连通性
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三 结果与讨论
- （一）伦敦希思罗机场的不同角色
- （二）英国区域性机场的门户
- （三）英国四大区域的结果
- 四 讨论
- 五 结论
章节图片/图表
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