论文

粤港澳大湾区口岸合作:模式创新与实施路径

摘要

深化合作,推进大湾区建设,携手打造国际一流湾区和世界级城市群,是粤港澳三地高水平参与国际合作、发挥在国家经济发展和全方位开放中的引领作用的必然选择。随着粤港澳三地经济的快速融合,人流、物流、资金流、信息流等要素流动快速推进,其中人员的高效流动是重中之重。本文在综述国外经验的基础上,提出了粤港澳大湾区在口岸合作中的新模式和新路径,为促进粤港澳大湾区深度融合提供借鉴。

作者

尹来盛

参考文献 查看全部 ↓
  • [1]郭宏宇、竺彩华:《口岸发展与“一带一路”建设:形势、问题及对策》,《国际经济合作》2016年第1期。
  • [2]张玉荣:《粤港融合20年:共同成长 相互成就》,《小康》2017年第20期。
  • [3]深圳市口岸办:《关于白俄罗斯、波兰、德国口岸联合办公的考察报告》,《中国口岸》1999年第3期。

粤港澳大湾区口岸合作:模式创新与实施路径

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论文目录

  • 一 粤港澳大湾区口岸现状及存在的问题
    1. (一)粤港澳大湾区口岸现状及模式
    2. (二)粤港澳大湾区口岸主要特征
    3. (三)粤港澳人员流通存在的主要问题
  • 二 粤港澳大湾区口岸合作的必要性
  • 三 国外口岸合作的模式与启示
    1. (一)美国—加拿大的“预检”模式
    2. (二)波兰—白俄罗斯的“联检”模式
    3. (三)德国—波兰的“联检”模式
    4. (四)新加坡—马来西亚的“先入后出”模式
  • 四 粤港澳大湾区口岸合作的实施路径
    1. (一)对粤港澳人员流通做出普惠性安排并逐步过渡到优惠性安排
    2. (二)尽快落实粤港澳大湾区口岸通关模式特殊性安排有关事宜
    3. (三)统一查验标准和进行信息共享以推进粤港澳大湾区口岸通关模式创新
    4. (四)根据粤港澳人员流通多样性的特点及时对有关政策进行调整

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