报告
城市轨道交通大规模网络化运营的思考及管理实践
摘要
近年来国内城市轨道交通行业的快速发展,为各大城市运行和发展提供了有力的保障和支撑,特别是在北京、上海等超大型城市,市民对轨道交通的出行依赖很强。同时,作为城市交通运行的骨干力量,城市轨道交通系统在不断规模化扩充的情况下,其规模化网络效应给运营管理带来了一系列新的课题。本文重点对城市轨道交通大规模网络化运营进行经验总结并提出相应的对策建议。
作者
刘建 ,教授级高级工程师,北京地铁运营公司副总经理兼北京京城地铁公司董事长,主管北京地铁更新改造、新线配合及运营筹备、地铁运营技术咨询等工作,在地铁运营技术、车辆技术、安全技术、新线开通及施工工程等方面具有深厚的理论功底和丰富的实践经验。
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报告目录
- 一 城市轨道交通发展现状
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二 城市轨道交通大规模网络化运营的特点
- (一)系统性
- (二)规模性
- (三)复杂性
- (四)协调性
- (五)共享性
-
三 大规模网络化运营面临的风险及其特征
- (一)面临的风险
- 1.大客流冲击风险
- 2.人员误操作风险
- 3.车辆设备设施故障风险
- 4.应急处置不力的风险
- 5.外界环境影响风险
- 6.恐怖主义事件风险
- (二)风险特征
- 1.传播性
- 2.放大性
- 3.关联性
- 4.转化性
- (一)面临的风险
-
四 北京地铁大规模网络化运营管理对策及实践
- (一)完善安全理念,全面建设管控体系
- (二)组织机构改革,建立内部竞争机制
- (三)分级落实职责,健全规章制度体系
- (四)整合资源创新机制,锻造有力的人才队伍
- (五)坚持产学研用,强化技术攻关及保障能力
- (六)更新改造提高运力,持续提升服务水平
- (七)坚持规范灵活的方式,实现高效的运营组织
- (八)强化精检细修,创新手段提升设备维保能力
- (九)加强群防群治,建立平安志愿者队伍
- (十)协调联动,提高网络化应急处置水平
-
五 优化城市轨道交通网络化运营管理的对策与建议
- (一)统筹优化运营网络功能整体设计和资源布局
- (二)建立符合网络化运营需要的技术标准体系
- (三)推动网络化运营资源共享
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