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全球成品油贸易现状与2019年展望
摘要
近年来，世界经济总体呈现良好复苏态势，带动石油需求稳步增长。在全球炼能快速扩张的背景下，全球供需区域不平衡的矛盾进一步加剧，支撑全球油品贸易维持每年5%以上的快速增长，远远超过同期原油贸易1.1%的增速。2018年，全球油品贸易量增至2515万桶/日，同比增长140万桶/日，亚太、中东和美国成品油出口量均持续上升，国际成品油市场竞争继续加剧。2019年，IMO 2020船燃新规实施临近，全球油品贸易格局将面临大幅度调整，低硫燃料油活跃度将明显提升，不同油品之间的价差分化严重，预计中质馏分油和燃料油的裂解价差持续走强，但汽油及石脑油裂解价差仍在低位徘徊。展望未来，油品升级和清洁能源的使用将对全球石油贸易产生深远影响，能源革命以及新兴能源对传统化石能源的替代影响将进一步凸显。
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报告目录
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一 2018年全球成品油贸易现状
- （一）2018年成品油贸易增速快于原油贸易
- （二）汽柴煤主要流向非洲、拉美地区
- （三）亚太成品油过剩，区内竞争加剧
- （四）美国油品出口量快速增加，加剧国际油品市场竞争
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二 2019年全球成品油贸易展望
- （一）全球成品油贸易总量仍将维持快速增长
- （二）苏伊士以东地区成品油过剩局面加剧
- （三）IMO 2020新规实施提高低硫燃料油贸易活跃度，炼厂升级和检修规模或将增加
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三 中长期全球成品油贸易展望
- （一）油品升级将进一步推动全球炼厂的淘汰升级
- （二）新能源应用将加快成品油需求结构的变革
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