报告
亚太邮轮物资配送中心的优化路径研究
摘要
中国邮轮经济加快进入新时代,全球邮轮市场规模持续扩张,市场重心东移趋势明显。“一带一路”倡议为中国邮轮经济提供了新理念、新模式,为美好生活带来新动力、新空间,催生中国邮轮经济加快进入新时代,中国邮轮经济正在实现四个转变,即从“高速增长”向“平稳发展”转变、从“粗放发展”向“精细升级”转变、从“追求数量”向“追求质量”转变、从“以船型吸引”向“以品牌吸引”转变。目前中国邮轮船供业的全球市场份额为10%左右,潜力巨大。未来几年,是我国邮轮产业快速发展和建设、配套、经营走向成熟的关键阶段以及走向现代化、国际化的关键时期,也是吴淞口国际邮轮母港基本建成世界前三、亚太地区最具核心竞争力的邮轮旅游枢纽港的关键时期。由于邮轮船供具有“全球采购、全球配送”的特点,在加快推进国际航运中心建设的大背景下,上海若能建成具有“全球采购、全球配送”功能的国际邮轮物资配送中心,将加快完善国内邮轮专业化物资配套体系,加快上海国际航运中心建设,助推中国产品在全球邮轮采购市场加快发展,为亚太邮轮经济发展和邮轮港口城市合作带来新的发展动力与合作契机。
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报告目录
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一 研究回顾
- (一)国外研究
- (二)国内研究
- 1.邮轮船供和服务
- 2.邮轮口岸通关
- 3.邮轮母港配套机制
- 4.邮轮港口物流
- (三)研究述评
- 1.研究视角独特性相对较少
- 2.研究内容和水平处于初级阶段
- 3.研究方法以定性分析为主
- 4.研究主体需要更加系统深入
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二 建设现状
- (一)亚太邮轮物资配送中心发展集聚效应逐步显现
- 1.上海船供产业本地采购业务已实现常态化运营
- 2.邮轮船供企业集聚效应逐步显现
- 3.邮轮海关监管模式和便利通关创新显著提升服务水平
- (二)亚太邮轮物资配送中心发展瓶颈
- 1.邮轮母港物资配送的服务功能尚待提高
- 2.邮轮船供业监管难点急需破解
- 3.邮轮海关监管水平有待进一步提高
- 4.邮轮港口通关涉及诸多部门环节需要进一步优化
- 5.邮轮船供体系优化的需求集中
- (一)亚太邮轮物资配送中心发展集聚效应逐步显现
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三 建设路径分析
- (一)上海打造亚太邮轮物资配送中心的战略定位
- 1.成为中国邮轮全产业链发展的“桥头堡”和“试验田”
- 2.积极融入上海“四个中心”建设的重要路径之一
- 3.复制推广自贸区经验,依托“区港联动”制度创新,有效提升邮轮经济能级
- 4.带动地方经济发展、促进区域产业转型升级的重要抓手
- (二)上海打造亚太邮轮物资配送中心的发展目标构想
- (三)上海打造亚太邮轮物资配送中心的实施路径
- (一)上海打造亚太邮轮物资配送中心的战略定位
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四 对策建议
- (一)积极申请创建邮轮综合保税区
- 1.建设邮轮船供保税物流区
- 2.拓展国内船供市场份额
- 3.开展保税展示交易中心
- 4.建立亚太邮轮旅游跨境商品交易中心及电商平台
- 5.打造中国邮轮修造和配件供应中心
- (二)打造国际先进的船供物资监管模式
- 1.提高监管效率
- 2.深化“属地化”监管模式
- (三)邮轮物资配送新方式实现常态化
- 1.实现常态化母港供应境外物品
- 2.常态化开展进口集装箱保税船供业务
- 3.积极建立国际性船供物资补给分拨中心
- 4.积极探索将邮轮船供作为一种新的贸易方式
- 5.争取涉危化品邮轮物料补给和特殊药品补给的支持
- (四)建立邮轮集约智能型通关模式
- 1.开创邮轮“一站式”服务的监管体系
- 2.打造以信用评级为基础的旅客公共信息平台
- 3.建立先进的旅客自助通关风险识别卡口系统
- (五)打造亚太邮轮旅游服务中心
- (一)积极申请创建邮轮综合保税区
- 五 结语
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