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发展铁路交通
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第一节 杭江铁路:构成东南铁路网的基本格局
- 一 修筑杭江铁路的历史背景
- 1.浙江近代经济发展的迫切要求
- 2.近代以来浙江人即有修筑浙赣铁路的多次筹议
- 3.浙赣铁路为孙中山开发东南铁路的实业计划之一
- 4.张静江主政浙江首要发展交通事业
- 二 杭江铁路的勘测、经费及修筑
- 1.勘测路线
- 2.筑路经费筹措
- 3.杭江铁路的修筑
- 三 杭江铁路的深远影响
- 四 杭江铁路修筑及发展之原因
- 1.浙江人民的一致支持
- 2.张静江的政治资源与经济实力
- 3.专家领导建设
- 4.服务社会的运营策略
- 一 修筑杭江铁路的历史背景
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第二节 淮南铁路:助推淮南煤矿与皖北发展
- 一 淮南铁路修筑的历史背景
- 1.淮南煤矿急需运煤
- 2.解决“煤荒”之需
- 3.降低运输成本
- 4.开发皖北、复兴农村经济
- 二 淮南铁路的勘测与修筑
- 1.勘测淮南铁路
- 2.修筑淮南铁路
- 三 淮南铁路的经营与管理
- 1.加强煤炭货运,促进物资交流
- 2.运煤的同时注重客运
- 四 淮南铁路的影响
- 1.解决了淮煤运输与江南煤荒问题
- 2.推动了安徽经济的发展
- 3.促进了沿线城市的发展
- 4.在中国铁路建设史上有重要地位
- 一 淮南铁路修筑的历史背景
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第三节 江南铁路:民营铁路的典范
- 一 修筑江南铁路的背景
- 二 江南铁路的修筑
- 1.组建江南铁路公司
- 2.江南铁路的修筑
- 三 江南铁路的经营与管理
- 1.首重客运,方便民众
- 2.加强货运,促进皖省内外物资交流
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第四节 建委会经营铁路的影响
- 一 降低运输成本,推动地方经济发展
- 二 沿线设置实验场,改进地方农业发展
- 三 扩大并升级铁路沿线的邮电业务
- 四 推动铁路沿线旅游业兴起
- 五 增加国人的民族自信心
- 1.不用外籍工程师
- 2.建筑铁路材料采用国货
- 六 筑路原则灵活有效
- 1.筑一段通一段原则
- 2.先求其通,后求其备原则
- 3.筹资方式灵活但不借外债
- 七 筑路成本低廉
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