报告

电动汽车充电互操作性测试调查

摘要

近年来屡屡发生电动汽车和充电桩不能正常充电的情况,影响了用户体验和行业发展。本文介绍了充电互操作性测试方法和规范,分析了车桩互操作性测试中发现的车桩互操作存在的部分问题,实证了测试规范在定时充电、停电恢复等方面还不够完善,从完善测试规范、升级改造整车和充电设备、加强行业交流和认证等方面提出了建议。

作者

黄炘 ,中国汽车技术研究中心汽车试验研究所新能源室主管工程师。
王芳 ,博士,正高级工程师,中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长。

参考文献 查看全部 ↓

电动汽车充电互操作性测试调查

可试读20%内容 PDF阅读 阅读器阅览

试读已结束,剩余80%未读

¥2.22 查看全文 >

VIP免费

报告目录

  • 一 开展互操作性测试的意义
  • 二 充电兼容性和互操作性测试
  • 三 互操作性测试方案
    1. (一)对充电设备和电动车辆单品的测试
      1. 1.对充电桩的单独测试
      2. 2.对电动汽车的单独测试
    2. (二)实车实桩互操作性测试
      1. 1.充电控制时序测试
      2. 2.异常充电测试
      3. 3.模拟操作测试
  • 四 互操作性测试结果分析
    1. (一)AC测试中主要发现的问题
    2. (二)DC测试主要发现的问题
  • 五 提升充电互操作性的建议
    1. (一)充电互操作性测试规范:继续完善
    2. (二)电动汽车和充电设备企业:尽早升级改造
    3. (三)电动汽车行业:开展技术交流和产品认证
  • 六 总结

报告图片/图表

查看更多>>>