报告

中国城市交通绿色发展指数报告

摘要

本报告在得出城市交通绿色发展排行榜的基础上,将38个主要城市分为交通“绿色”度高、中、低三组,并进行特征分析,从经济基础、政府财政收支、政府管理效能、城区人口增长率与居民出行意识习惯五个方面对三类城市交通绿色发展状况做成因分析。整体而言,城市的人均GDP、政府财政收支平衡率、政府管理效能、城区人口增长率与城市交通绿色发展水平呈正相关关系。本报告还从典型城市交通发展状况入手,分析城市排前5名及后5名的原因。

作者

刘铁鹰 ,北京交通大学经济管理学院副教授,硕士生导师,研究方向为区域经济、产业经济。
陈培瑶 ,北京交通大学经济管理学院硕士研究生,研究方向为运输经济学、产业经济学。

参考文献 查看全部 ↓
  • 史玲:《我国绿色交通发展中的政府职能研究》,南京工业大学硕士学位论文,2013。
  • 唐任伍、唐天伟、李林、刘文宇:《2016年中国地方政府管理效能排行榜》,《管理观察》2017年第1期。
  • 王磊、钟杨:《中国城市居民环保态度、行为类别及影响因素研究——基于中国34个城市的调查》,《上海交通大学学报》(哲学社会科学版)2014年第6期。
  • 杨冉冉:《城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究》,中国矿业大学博士学位论文,2016。
  • 钟杨:《中国城市居民环保态度蓝皮书(2018)》,上海人民出版社,2018。

中国城市交通绿色发展指数报告

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报告目录

  • 一 城市交通绿色发展指数变化分析
  • 二 城市交通绿色发展状况分类特征分析
    1. (一)城市分类统计特征
      1. 1.高分组:排名前10城市
      2. 2.中分组:排名第11~24的城市
      3. 3.低分组:排名第25~38的城市
    2. (二)分组城市特征分析
      1. 1.经济基础
      2. 2.政府财政收支
      3. 3.政府管理效能
      4. 4.城区人口增长率
      5. 5.居民出行意识习惯
  • 三 典型城市交通绿色发展状况原因分析
    1. (一)前5名城市形成原因
      1. 1.资金的保障
      2. 2.综合规划及政策支持
      3. 3.绿色交通文化建设
    2. (二)后5名城市形成原因
      1. 1.资金投入较少
      2. 2.基础设施投入与管理不足
      3. 3.交通管理水平不高

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