报告
船舶产业竞争力
摘要
“十三五”时期，我国船舶产业的竞争力指标总体呈现稳中趋降的发展态势，但我国作为世界造船大国的国际领先地位并没有改变。我国船舶产业竞争力提升面临的主要问题与挑战包括：一是造船产业长期市场低迷正在重塑全球竞争新格局，二是船舶需求总量、结构和质量均发生了较大改变，三是船舶产业链生态有逐步恶化的倾向。“十四五”时期，我国船舶工业的供需状况有望逐步改善，船舶工业稳步进入产业复苏状态可能性较大。应积极拓展船舶内需市场，保障产业链安全可靠；以科技创新为第一驱动力，追求船舶产业高质量发展；加强全面风险管理，应对船舶经济运行中的各种风险。
作者
胡文龙 ，管理学博士，中国社会科学院工业经济研究所副研究员、会计与财务研究室副主任，中国社会科学院大学副教授。主要研究方向为财务会计理论、企业竞争力、财务战略、业绩评价、管理会计、环境会计等。共主持和参与国家级与省部级课题40余项，发表论文30余篇，合作出版专著5部，获得省部级及以上学术奖励2项。
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报告目录
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一 “十三五”时期我国船舶产业的国际竞争力变化
- 1.我国船舶产业竞争力指标变化情况
- （1）国际市场占有率
- （2）贸易竞争力指数（TCI）
- （3）显示性比较优势指数（RCA）
- 2.造船“三大运行指标”的变化情况
- 1.我国船舶产业竞争力指标变化情况
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二 船舶产业竞争力的国际比较
- 1.国际市场占有率
- 2.贸易竞争力指数（TCI）
- 3.显示性比较优势指数（RCA）
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三 船舶产业竞争力提升面临的主要问题与挑战
- 1.造船产业长期市场低迷正在重塑全球竞争新格局
- 2.船舶需求总量、结构和质量均发生较大改变
- 3.船舶产业链生态有逐步恶化的趋势
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四 “十四五”时期船舶产业发展趋势与政策建议
- （一）积极拓展内需市场，保障产业链安全可靠
- （二）以科技创新为第一驱动力，追求船舶产业高质量发展
- （三）加强全面风险管理，应对经济运行中的各种风险
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