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法国收费公路发展与融资的受益分析
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作者
李玉涛 ，南开大学经济学硕士、北京交通大学经济学博士。曾在交通运输部规划研究院、四川省绵阳市交通运输局工作，现为国家发展和改革委员会综合运输研究所交通管理与政策研究室主任。主要研究领域为综合运输、交通财政与投融资。先后主持完成“公路建设债务问题研究”“国家高速公路网建设投资与资产管理体制研究”等部委课题；在亚洲开发银行“燃油税改革后公路建设和养护融资”等国际项目中任交通融资分析专家。“收费公路政策的经济合理性分析”获中国宏观经济研究院基础课题一等奖；论文《对收费公路政策经济合理性的再认识》获得“薛暮桥价格研究奖”。
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章节目录
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6.1 法国特许收费公路的发展
- 6.1.1 国有收费公路公司的产生及高速公路的起步阶段（1955～1969年）
- 6.1.2 民营公路特许经营权主导的加速建设时期（1969～1981年）
- 6.1.3 政府回购和交叉补贴阶段（1981～1988年）
- 6.1.4 路网的进一步扩张和民资的重新进入（1988年以后）
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6.2 法国收费特许经营的关键特征分析
- 6.2.1 特许项目大小
- 6.2.2 经营期限和收费价格
- 6.2.3 公司内和公司间的交叉补贴
- 6.2.4 特许公司的自由裁量权
- 6.2.5 政企之间的风险分配
- 6.3 法国公路收费融资的经验启示
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