报告
粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展报告
摘要
在打造粤港澳大湾区世界级旅游目的地、发展现代海洋经济和彰显“一国两制”制度优势的政策背景下,研究粤港澳大湾区的邮轮与游艇旅游发展态势对于促进“9+2”城市群的旅游业转型升级与高质量发展具有重要意义。本研究采用定性与定量相结合的分析方法,对广州、深圳、珠海、中山、惠州和香港等多个城市的重点旅游企业进行现场观察与访谈调查,并向游客发放了有关邮轮与游艇旅游体验的问卷,通过全面评估当前粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展的产业基础、市场结构、企业行为与社会经济效应,提出具有针对性的企业经营改进措施和政府“放管服”改革建议,为粤港澳大湾区海洋旅游的国际化和规范化发展提供决策借鉴。
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报告目录
- 一 粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展前景
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二 粤港澳大湾区邮轮与游艇业调研过程
- (一)调研情况
- (二)数据收集与分析
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三 粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展现状
- (一)大湾区邮轮旅游发展
- 1.形成“三小时邮轮圈”
- 2.构建与世界知名邮轮运营企业的战略伙伴关系
- 3.推出有竞争力的邮轮航线与创新性产品
- 4.建立起全方位、多面向的“邮轮+”市场推广模式
- 5.推动邮轮建造与全产业链发展
- (二)大湾区游艇旅游发展
- 1.游艇码头建设与游艇旅游发展
- 2.游艇建造与全产业链培育
- (三)大湾区邮轮与游艇旅游的消费特征与服务质量感知和改进
- 1.邮轮与游艇旅游消费特征
- 2.邮轮与游艇旅游服务质量的感知与改进——以香港邮轮旅游为例
- (一)大湾区邮轮旅游发展
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四 粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展中的问题
- (一)企业与市场层面
- 1.邮轮旅游目前以母港客源输送为主,作为访问港接待入境游客偏少
- 2.邮轮旅游的“岸上游”产品安排不合理,缺少主题文化旅游活动策划
- 3.游艇旅游的租赁经营面临政策管制困境,大众型游艇消费“叫好不叫座”
- 4.粤港澳三地间的邮轮与游艇旅游企业缺乏深度合作,联动优势尚未得到发挥
- (二)邮轮与游艇全产业链层面
- 1.游艇旅游基础设施建设严重滞后,公共码头泊位供给严重不足
- 2.邮轮与游艇从业人员培养体系规模偏小且专业化程度较低
- 3.邮轮与游艇建造的技术研发与创新能力不足,关键设备国产化率提升缓慢
- (三)政府与政策层面
- 1.缺乏对邮轮与游艇旅游发展进行统筹归口管理的主管部门
- 2.邮轮与游艇旅游的“放管服”改革进展缓慢,多部门联动效率偏低
- (一)企业与市场层面
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五 粤港澳大湾区邮轮与游艇旅游发展的对策与建议
- (一)建立促进大湾区邮轮与游艇旅游高质量发展的统筹管理机制
- (二)统一制定与推进大湾区邮轮与游艇旅游高质量发展的整体规划
- (三)加快邮轮与游艇旅游全产业链发展相关的行业标准建设与实施
- (四)积极扶持和推进邮轮与游艇企业的自主技术研发与创新
- (五)继续推进和促成粤港澳三地企业在邮轮与游艇旅游领域的深度合作
- (六)全面深化和推进邮轮与游艇旅游产业的现代化建设和市场化改革
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