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2022年北京通勤交通发展报告
摘要
为解决北京通勤难的问题,本报告通过社会统计资料分析和问卷调研,总结出北京市通勤现状,从而发现通勤问题的症结是职住分离引发极端化通勤需求和交通系统服务能力发挥不充分。针对这两类通勤关键问题,本报告从“破解职住分离难题”和“优化交通服务”两个方向提出了具体的对策。在通勤者需求端,本报告提出短期引导“居住—就业”区位选择、长期调整“居住—产业”用地格局和推进城市多中心建设布局的对策,同时提出建立保障性租赁住房供给体系和完善政府监管下的房屋租赁管理服务平台等建议;在交通供给端,本报告从突出轨道交通在通勤交通中的核心地位、进一步发挥公交在服务通勤的补充作用、优化慢行系统、减少私家车出行4个方面提出优化交通服务、提升通勤效率的策略。
作者
宋瑞 ,博士,北京交通大学交通运输学院二级教授、博士生导师,主要研究方向为交通运输规划与管理、城市公共交通、城市轨道交通、现代物流管理等。
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章节目录
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一 概述
- (一)研究背景及意义
- (二)城市通勤
- 1.特征及指标
- 2.影响因素
- 3.45分钟以内通勤比重
- (二)国内外城市改善城市通勤状况的措施及经验启示
- 1.国外城市改善城市通勤状况的措施及经验总结
- 2.国内城市改善城市通勤状况的措施及经验总结
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二 北京市通勤出行特征分析
- (一)研究区域概述
- (二)基础调研
- 1.社会统计资料分析
- 2.问卷调研
- (三)通勤时间特征分析
- 1.出行时间
- 2.通勤时耗
- (四)通勤空间特征分析
- 1.空间范围
- 2.空间匹配
- (五)通勤交通方式特征分析
- 1.道路交通
- 2.城市公共交通
- 3.通勤交通方式选择特征分析
-
三 北京通勤问题总结及原因分析
- (一)问题总结
- 1.职住分离引发极端化通勤需求
- 2.交通系统服务能力发挥不充分
- (二)需求端致因分析
- 1.城市规划布局存在不平衡
- 2.住房保障措施体系化建设不足
- (三)供给侧症结分析
- 1.轨道交通服务通勤的主干作用不足
- 2.地面公交吸引力仍需提高
- 3.慢行系统服务能力有待提升
- 4.私家车通勤出行比例较高
- (一)问题总结
-
四 提高北京45分钟以内通勤比重的具体对策
- (一)通勤改善措施意向调研
- 1.调研思路
- 2.问卷数据来源及处理
- 3.改善措施分析
- (二)需求端策略——破解职住分离 调控通勤需求
- 1.平衡用地规划配置
- 2.系统化推进建设城市多中心结构
- 3.探索体系化住房保障措施
- (三)供给端策略——优化交通服务 提升通勤效率
- 1.突出轨道交通在通勤交通中的核心地位
- 2.进一步发挥公交在服务通勤上的补充作用
- 3.优化慢行系统
- 4.减少私家车出行
- (一)通勤改善措施意向调研
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