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中国铁路部门的重要性、发展与改革面临的挑战
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作者
宋立刚 ,澳大利亚国立大学克劳福德(Crawford)公共政策学院教授,博士生导师,中国人民大学经济学院讲座教授。
[澳]郜若素(Ross Garnaut) 郜若素(Ross Garnaut),经济学家,澳大利亚科学院院士,中国社会科学院荣誉教授。墨尔本大学校长特聘研究员和经济学教授,澳大利亚国立大学特聘教授,华盛顿国际粮食政策研究所主席。
蔡昉 ,中国社会科学院国家高端智库首席专家、学部委员,中国人民银行货币政策委员会委员,中国社会科学院原副院长,中国非洲研究院原院长,第十一、十二、十三届全国人民代表大会常务委员会委员,第十三届全国人民代表大会农业与农村委员会副主任委员。主要研究领域为中国经济改革和发展、人口经济学、劳动经济学、经济增长、收入分配和减贫等。著有《人口负增长时代:中国经济增长的挑战与机遇》《中国经济发展的世界意义》《中国经济增长展望:从人口红利到改革红利》等。近年获中国出版政府奖、中华人口奖、孙冶方经济科学奖、张培刚发展经济学优秀成果奖、中国发展百人奖、中国农村发展研究奖等。
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章节目录
- 一 简介
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二 历史背景和当前形势
- (一)客运
- (二)货运
- (三)煤炭运输
- 三 铁道部和中国铁路总公司
-
四 国际比较视角下的中国铁路部门
- (一)全球铁路业中的中国铁路概况
- (二)全球视角下的铁路监管
- (三)所有权结构和监管方式的分析框架
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五 中国的铁路改革和未来的挑战
- (一)概述
- (二)受到压抑的盈利能力
- (三)债务累积
- (四)改革与重组
- (五)铁路建设、民间投资和改革
- (六)债务管理
- (七)铁路运价改革
- (八)铁路服务改革
- 六 结论
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