袁妙彧

低碳型养老社区评价指标体系  收藏

作者： 袁妙彧 魏雷 著 出版时间：2017年04月

关键词：

出处： 低碳社区模式下的居家养老创新

简   介：新修订的《中华人民共和国老年人权益保障法》专门新增“宜居环境”一章，从立法的高度强调了居住和生活环境的宜居性对老年生活的重要性。社区是中国老年人居住和生活的主要场所，我国绝大多数老年人将在居住的社区内养老，因此社区环境的低碳宜居、社区的适老化改造、社区养老设施的建设对于老年人的生活质量具有重要意义。社区宜居环境是老年宜居环境的微观基础，是实现老年人居家养老的基本保障。 《老龄蓝皮书：中国老年宜居环境发展报告（2015年）》指出我国社区环境与老年人养老需求之间存在较大的差距。首先，社区住房的适老化程度低，适老化设计及无障碍设施不足，安全隐患大。其次，社区交通的适老化程度低，老人出行难。再次，社区户外场所及休憩设施匮乏，不利于老年人在社区内活动休闲。最后，社区养老服务设施不完善，社区养老服务能力严重不足。低碳型养老社区建设指标体系针对该报告提出的显著问题，从养老公共空间、社区交通适老化、社区养老设施等方面构建指标，规范社区进行适老化改造。构建低碳型养老社区建设指标体系有利于引导和规范社区进行建筑、环境、养老设施及养老服务的适老化建设。

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城市社区老年志愿参与  收藏

作者： 袁妙彧 魏雷 著 出版时间：2017年04月

关键词：

出处： 低碳社区模式下的居家养老创新

简   介：在寻求人口老龄化的解决方案时，学者或政策制定者大多将老年人仅作为弱势群体来考虑，认为在人口老龄化的进程中，老年人是社会问题的制造者，同时也是社会财富的消耗者。从积极老龄化的视角看，老年人既是需要帮助的人群，同时也是老龄化社会中重要的人力资本。尤其值得关注的是，城乡社区中的老年人在社区参与、社区建设中担负着重要责任，是城乡社区建设的中坚力量。

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资源整合模式下的社区居家养老服务创新  收藏

作者： 袁妙彧 魏雷 著 出版时间：2017年04月

关键词：

出处： 低碳社区模式下的居家养老创新

简   介：20世纪60年代西方发达国家就提出了“在适合环境中养老”（Aging in Place）的理论，英国率先推行了社区居家养老服务。20世纪80年代社区居家养老服务在西方发达国家已趋成熟。我国在“未富先老”的经济社会背景下，家庭规模小型化、代际赡养压力陡增等问题让单纯的家庭养老难以为继；中国传统养老观念的制约、高昂的养老费用以及养老机构参差不齐的服务质量等使得机构养老难以成为大多数中国老人的现实选择。2008年2月，全国老龄委办公室、国家发展改革委、教育部、民政部、劳动保障部、财政部、建设部、卫生部、人口计生委和国家税务总局十部委局办联合制定的《关于全面推进居家养老服务工作的意见》正式颁布实施，意见提出“十一五”期间居家养老服务网络在我国城市将实现全面覆盖。2013年9月《国务院关于加快发展养老服务业的若干意见》提出，到2020年全面建成以居家为基础、社区为依托、机构为支撑的，功能完善、规模适度、覆盖城乡的养老服务体系。

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低碳型社区养老设施  收藏

作者： 袁妙彧 魏雷 著 出版时间：2017年04月

关键词：

出处： 低碳社区模式下的居家养老创新

简   介：国家统计局2016年4月20日发布的《2015年全国1%人口抽样调查主要数据公报》显示，我国人口老龄化呈上升趋势。0～14岁人口为22696万人，占16.52%；15～59岁人口为92471万人，占67.33%；60岁及以上人口为22182万人，占16.15%，其中65岁及以上人口为14374万人，占10.47%。同“六普”相比，15～59岁人口比重下降2.81个百分点，60岁及以上人口比重上升2.89个百分点。我国老龄化发展加速，且人口基数大，高龄老年人占比大，空巢化问题严重。 2011年2月，民政部发布的《社会养老服务体系建设“十二五”规划》中明确了“9073”的养老引导方针，即90%的老年人居家养老，以家庭为核心，以社区为依托，在社会化服务协助下通过家庭照料养老；7%的老年人社区养老，以家庭为主，以社区机构为辅助，既包括上门的居家养老服务，也包括在社区居家养老服务中心、社区托老所获得养老服务；3%的老年人入住养老服务机构集中养老。2016年1月，民政部提出“十三五”期间要重点推动实施的四大工程之一就是社会养老服务体系建设工程，重点支持老年养护院、医养结合设施、社区日间照料中心、光荣院、农村敬老院建设等设施建设。由此可见，我国城乡社区是我国老年人养老最主要的场域。

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社区适老化低碳交通系统建设  收藏

作者： 袁妙彧 魏雷 著 出版时间：2017年04月

关键词：

出处： 低碳社区模式下的居家养老创新

简   介：城市的基本特征是人口高度集聚，而在城市的中心城区老龄人口的集聚程度相对更高，老龄化问题更加突出。那么从城市规划建设和可持续发展的各个方面都应该考虑到老年群体的特征和利益，城市交通设计也不例外。城市的中心城区规划设计应该充分考虑满足老年群体的出行特征，总结目前城市交通系统和空间存在的问题，以老年群体的需求与利益为主导，同时兼顾社会各个群体的利益，积极构建低碳、安全、便利和舒适的城市社区交通系统。 在丹麦哥本哈根的《联合国气候变化框架公约》第十五次缔约方大会上“低碳交通”的理念被首次提出。低碳交通是低碳理念在交通领域的贯彻与实践，是将降低交通工具的温室气体排放作为目标，在交通规划设计与交通发展模式上实现低能耗、低排放、低污染。当下的中国城市，以私人小汽车快速增长为特征的城市交通模式给大气环境带来沉重的压力，交通出行产生的碳排放也是城市社区碳排放的主要来源之一，其中汽车尾气排放已成为大中型城市污染的主要来源。建设城市社区的低碳交通系统，鼓励市民低碳出行是建设低碳社区的重点内容，也是城市社区交通适老化设计的重要组成部分。

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