赵雅丽

晚清铁路之争中自强和自弱的考量  收藏

作者： 赵雅丽 著 出版时间：2023年07月

关键词： 铁路之争 自强 自弱

出处： 北京史学 2022年秋季刊（总第16辑）

简   介：第一次鸦片战争后，为扩大对华侵略，英、美等国不断提请在中国筑路。对此，清廷更多地认为是“包藏祸心”而惊惧和疑忌。至19世纪70年代，以李鸿章为代表的洋务派逐渐认识到要改变落后状况，就应引进铁路。光绪初年，李鸿章首倡津通铁路之议，引发京师舆论汹汹，“无人敢主持”，两宫“亦不能定此大计”。随着中俄伊犁危机、中法越南问题的日益紧张，李鸿章又奏请修建清京、津通铁路，引发京师议论纷涌。直至光绪十五年，张之洞创“卢汉干路”说后，修造铁路才成为“一定不易”的国策。铁路之争，长达二十余年。论争双方，一方倡言铁路之利以图“自强”，一方极言铁路之害以防“自弱”。从政治文化视角而言，反对筑路的一方，属于维护大清王朝的营垒。当第二次鸦片战争后中国出现了深刻的政治、民族与文化危机，并由此引发了各种复杂的问题时，他们应对危机的思路与发言中存在着某些合理性成分，他们所持的文化或民族保守主义立场，实质上是晚清中国传统文化遇到外来异质文化空前的压力时，人们坚守自己的传统道德文化的急迫感和责任感。本文选取铁路之争这一事件，考察论争双方对自强与自弱的考量，以管窥论争双方在那个时代针对该问题不断论争，甚至不惜冒犯天颜的深意所在。

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浅述清代京津冀之缘聚与缘散  收藏

作者： 赵雅丽 著 出版时间：2019年07月

关键词： 直隶总督 顺天府 天津 避暑山庄 东陵西陵

出处： 北京史学（2019年春季刊/总第9辑）

简   介：清代京津冀区域地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉，彼此间有难解之缘，主要表现在：顺天府尹与直隶总督等多元行政体制共同构成了京畿社会治理力量；运河漕运、盐运税收等联结着北京与天津乃至全国的经济命脉；御道、行宫等将皇家文化、政治中心从京师向直隶地区的辐射与延展，使得承德避暑山庄成为行政与政治“副中心”；遵化东陵与易州西陵的遥相呼应，将紫禁城内帝后嫔妃们的最后归宿及国祚绵延、子孙繁衍生息的愿望承接下来。京津冀伴随清朝国势由盛转衰而经历了一个缘聚与缘散的过程。

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浅谈先秦时期燕地的休闲娱乐活动  收藏

作者： 赵雅丽 著 出版时间：2018年04月

关键词：

出处： 北京史学论丛（2017）

简   介：休闲娱乐生活多与城市有关。繁华的城市，象征着上流社会生活的富足与悠闲。与王公贵族的享乐时尚相比，城市其他社会阶层的娱乐生活往往因为政治经济地位及文化教育、文化素养的限制而显得有些隐晦，见载于史者极为少见。先秦时期燕地的休闲娱乐活动亦如此。 先秦时期，燕地休闲娱乐活动已较丰富，有饮宴、投壶、乐舞、弹琴、弈棋、六博等。这些休闲娱乐活动多由古礼演变而来，多是贵族教育的主要内容，因此多在贵族阶层中流行。春秋时期，王室衰微，礼崩乐坏，学术下移，特别是战国时期，燕国经济、文化、教育、商贸等都有长足发展，城市规模不断扩大，学术文化日益繁盛，士人流动日益扩大，商人贸易日益活跃，燕地的休闲娱乐生活也渐由上层社会下移，在民间社会普及开来。同时，燕国与诸侯争霸和各种军事活动不断，直接推动了燕国与邻国经济文化交流，推动了邻国休闲娱乐活动在燕国民间社会的流行。本文试从礼制和地缘文明视角，对先秦时期燕地休闲娱乐活动做一择要介绍。

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