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跨境基础设施合作——以港珠澳大桥为例
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章节目录
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第一节 交通基础设施对区域经济发展影响机制分析
- 一 基础交通设施对区域经济发展影响的理论分析
- (一)基础设施属性:直接投资、社会公共品和先行资本
- (二)传统区域经济理论:交通成本影响区位选择
- (三)新经济地理学:交通成本影响空间溢出效应
- 二 大桥建设影响区域发展的机制应用分析
- (一)向心力:需求关联效应和外部规模效应
- (二)离心力:要素成本效应和市场挤出效应
- (三)载体:人流、物流和资金流
- (四)流量影响因素:物理通达性、运输经济性和通关制度便利性
- 小结
- 一 基础交通设施对区域经济发展影响的理论分析
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第二节 港珠澳大桥交通流量预测
- 一 跨界交通现状分析
- (一)客运交通基本情况
- (二)跨境车流量情况
- 二 交通流量预测模型说明
- (一)客流量需求量预测
- (二)车流需求量预测
- (三)交通流量预测修正项
- (四)交通流量预测分析
- 小结
- 一 跨界交通现状分析
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第三节 港珠澳大桥对内地相关区域经济发展的影响
- 一 相关区域的发展
- (一)相关区域的界定和港珠澳大桥对区域格局的影响
- (二)相关区域的发展现状
- (三)相关区域的发展潜力
- 二 相关区域的整合
- (一)区域合作的态势
- (二)区域内基础设施建设
- 三 港珠澳大桥对相关区域经济的影响
- (一)加强区域物流合作,巩固香港航运中心地位
- (二)打造区域内无障碍旅游区,实现旅游市场互通互联
- (三)深化经贸合作,拓展投资发展空间
- (四)发挥香港金融优势,推动区域金融合作
- (五)提供高端生产性服务,建设专业服务中心
- 小结
- 一 相关区域的发展
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第四节 港珠澳大桥建设对香港区域发展的影响
- 一 大桥建设与香港经济产业发展的演进
- 二 大桥建设与香港区域格局的改变
- (一)区域格局改变下的发展规划
- (二)区域格局改变对大屿山及相关地区经济影响
- (三)区域格局改变下的香港与珠三角城市群整合
- 三 大桥建设与香港产业发展
- (一)香港航空物流业
- (二)香港港口物流业
- 小结
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