报告

交通绿色发展指数评价方法

摘要

本报告重点介绍指数评价方法,其分为传统方法与交叉方法两类,传统方法包括综合评分法、满意度评价法、模糊综合评价法、灰色综合评价法、层次分析法与能值分析法,交叉方法包括系统动力学法、数据包络分析、人工神经网络、可拓学分析法与格序决策理论。

作者

张泽华
刘铁鹰 ,经济学博士,北京交通大学经济管理学院副教授、硕士生导师,新加坡南洋理工大学经济系访问学者,主要研究方向为宏观经济、区域经济、能源经济、产业经济等。担任中国工业经济学会理事、中国工业经济学会交通运输与基础设施专业委员会秘书长。近年来主持或参与科研项目20余项,其中主持国家社科基金青年项目1项。在国内外学术期刊上发表论文30余篇,其中在Urban Studies、Resource and Energy Economics、Economic M odelling、Energy等期刊上发表SSCI/SCI论文20余篇。

参考文献 查看全部 ↓
  • 贾一伟:《基于系统动力学的高校科技产业可持续发展研究》,北京交通大学硕士学位论文,2013。
  • 孙钰、王坤岩、姚晓东:《城市公共基础设施社会效益评价》,《经济社会体制比较》2015年第5期,第164~175页。
  • 杨文雅、张曾莲:《基于模糊综合评价的政府会计准则基本准则评价》,《财政监督》2014年第33期,第8~10页。

交通绿色发展指数评价方法

可试读20%内容 PDF阅读 阅读器阅览

试读已结束,剩余80%未读

¥5.06 查看全文 >

VIP免费

报告目录

  • 一 传统方法
    1. (一)综合评分法
    2. (二)满意度评价法
    3. (三)模糊综合评价法
    4. (四)灰色综合评价法
    5. (五)层次分析法
    6. (六)能值分析法
  • 二 交叉方法
    1. (一)系统动力学法
    2. (二)数据包络分析
    3. (三)人工神经网络
    4. (四)可拓学分析法
    5. (五)格序决策理论

查看更多>>>