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城市交通绿色发展指数体系构建
摘要
基于系统性、科学客观性、一致性、独立性、可比性、可操作性原则，从功能、经济、社会、生态、治理五方面选择指标。功能指数中的指标包含：城市道路网密度、公交线网密度、每万人拥有的公交车数量、地铁线网密度、每万人拥有的民用汽车数量、每万人拥有的出租车数量。经济指数指标为城市轨道交通与道路桥梁固定资产投资、节约乘客出行时间的效益、节约能源的效益、带动沿线土地升值的效益。社会指数指标则有公交客运量、拥堵延时度、绿色出行倾向程度、居民公共交通满意度、万车交通事故起数、交通与经济社会发展协调度、公共交通路网密度/全市人口。能源消耗量、人均绿地面积、绿化覆盖率和SO排放量四项指标作为生态指数评价对象。绿色出行宣传程度、道路交通规划体系、交通综合协调机制、交通新技术保障为治理指数评价指标。
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报告目录
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一 功能指数
- （一）城市绿色交通功能指数的内涵
- （二）城市绿色交通功能指数指标的构建思路
- 1.功能指数评价指标的选取
- 2.功能指数评价指标的确定
- （三）数据来源
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二 经济指数
- （一）城市绿色交通经济指数的内涵
- （二）城市绿色交通经济指数指标的构建思路
- 1.经济指数评价指标的选取
- 2.经济指数评价指标的确定
- （三）数据来源
- 1.城市轨道交通与道路桥梁固定资产投资
- 2.节约乘客出行时间的效益
- 3.节约能源的效益
- 4.带动沿线土地升值的效益
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三 社会指数
- （一）城市绿色交通社会指数的内涵
- （二）城市绿色交通社会指数指标的构建思路
- 1.社会指数评价指标的选取
- 2.社会指数评价指标的确定
- （三）数据来源
-
四 生态指数
- （一）城市绿色交通生态指数的内涵
- （二）城市绿色交通生态指数指标的构建思路
- 1.生态指数评价指标的选取
- 2.生态指数评价指标的确定
- （三）数据来源
-
五 治理指数
- （一）城市绿色交通治理指数的内涵
- （二）城市绿色交通治理指数指标的构建思路
- 1.治理指数评价指标的选取
- 2.治理指数评价指标的确定
- （三）数据来源
- 1.调查问卷
- 2.各地相关政策
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