报告
北京临空经济区的交通运输系统建设策略分析报告
摘要
本报告重点分析了北京临空经济区的交通运输系统建设策略,具体包括新机场建成后北京临空经济区交通运输系统的需求、建设和运营策略,并分析了相关地区如何加强合作,充分发挥机场及相关交通功能对促进区域协调发展的作用。本报告从京津冀一体化、首都大都市区发展视角切入,对临空经济区的交通运输系统进行分析,重点分析了北京临空经济区的功能和特征,以及在京津冀协同发展背景下,北京一城两场的构建。在应用价值方面,本报告针对北京临空经济区的交通运输系统存在的突出问题和矛盾,提出了促进交通系统优化和北京临空经济区功能高效发挥的政策建议,还提出了促进京津冀协同发展的建议,为相关部门决策提供重要参考。
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报告目录
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一 引言
- (一)研究对象
- (二)概念界定
- 1.临空经济区
- 2.交通运输系统
- (三)研究重点与目标
- (四)总体框架与基本思路
-
二 北京临空经济区交通运输系统发展概况
- (一)北京临空经济区发展现状
- 1.首都国际机场
- 2.大兴国际机场
- (二)北京临空经济区交通运输现状
- 1.城市交通
- 2.城市群交通
- (三)北京临空经济区交通运输系统面临的问题
- 1.机场快线与城市功能融合度低
- 2.机场与其他城际交通枢纽连通度低
- 3.机场快速路交通拥堵发生率较高
- 4.机场大巴与城市功能的融合度较低
- (一)北京临空经济区发展现状
-
三 国内外临空经济区交通运输系统建设案例分析
- (一)国内临空经济区交通运输系统建设案例分析
- 1.深圳宝安机场
- 2.广州白云机场
- 3.上海浦东机场
- (二)国外临空经济区交通运输系统建设案例分析
- 1.首尔仁川国际机场
- 2.东京成田国际机场
- 3.马来西亚吉隆坡国际机场
- (三)国内外临空经济区交通运输系统建设规律
- 1.交通连通
- 2.功能融合
- 3.联程票价
- (一)国内临空经济区交通运输系统建设案例分析
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四 北京临空经济区交通运输系统建设总体思路
- (一)指导思想与原则
- 1.指导思想
- 2.基本原则
- (二)基本发展内容
- 1.服务圈层
- 2.交通连通
- 3.功能融合
- 4.信息服务
- 5.组织管理
- (三)评价指标选取
- (一)指导思想与原则
-
五 促进北京临空经济区交通运输体系建设的对策
- (一)促进机场与城市功能的紧密融合
- 1.内延现有机场轨道线路
- 2.多样化机场轨道交通服务
- 3.提供精细化机场巴士服务
- 4.建设城市航站楼
- (二)加强机场与对外交通枢纽的有效连通
- 1.加强新旧机场交通联系
- 2.强化首都机场与铁路联系
- 3.鼓励新机场与铁路一体化发展
- (三)完善机场市内交通运输系统
- 1.加快首都机场高速公路建设
- 2.建设大兴机场复合交通网
- 3.扩大机场大巴站点覆盖范围
- 4.降低机场高速的交通压力
- (一)促进机场与城市功能的紧密融合
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六 完善北京临空经济区交通运输体系的保障措施
- (一)规划保障
- (二)组织保障
- (三)平台保障
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