报告

2020年中国新能源汽车行业发展综述

摘要

本文全面总结了2020年新能源乘用车、客车和货车行业发展特征,并对产业发展趋势进行探讨。总体来看,2020年我国新能源汽车产业受到疫情冲击,但优质产品涌现、电动化技术进步以及智能化水平提升,为产业发展带来了新动能。当前,乘用车行业格局发生调整,新技术快速普及应用;客车行业两极分化显著,自动驾驶开启商业化运营;货车行业转型速度相对滞后,换电、燃料电池汽车产品开始商业化;关键零部件和核心技术自主掌控能力不足。在“三化”融合发展趋势下,新能源汽车行业格局将由以整车制造企业为核心,逐渐向汽车、信息通信、互联网、出行等领域企业同台竞争与合作共赢的趋势转变。

作者

李永康 ,高级研究员,中汽中心中汽政研新能源汽车与财税政策研究室。
李鲁苗 ,高级研究员,中汽中心中汽政研新能源汽车与财税政策研究室。
吴征 ,研究员,中汽中心中汽政研新能源汽车与财税政策研究室。
周玮 ,高级研究员,中汽中心中汽政研新能源汽车与财税政策研究室。
Yongkang Li
Lumiao Li
Zheng Wu
Wei Zhou

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2020年中国新能源汽车行业发展综述

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报告目录

  • 一 新能源乘用车产业长期向好趋势不变,未来竞争更加激烈
    1. (一)行业格局发生变化,车企销量排名重塑
    2. (二)新技术快速普及应用,产品关键技术指标稳中有升
    3. (三)传统汽车企业加码新能源产品,带动新一轮市场竞争
    4. (四)产业融合成为趋势,跨界造车热度不减
  • 二 新能源客车市场持续下滑,自动驾驶技术开启商业化
    1. (一)客车行业格局稳定,近半企业已被边缘化
    2. (二)客车技术水平稳步提升,能够满足运营需求
    3. (三)自动驾驶公交车应用落地,开启商业化运营
    4. (四)地方推广热情高涨,燃料电池公交车开启示范运行
  • 三 新能源货车产业向好发展,行业加强新技术、新模式探索
    1. (一)市场规模大幅增长,产业格局尚未稳定
    2. (二)以搭载磷酸铁锂电池的纯电动车型为主,关键技术指标小幅提升
    3. (三)行业积极推动换电模式推广,燃料电池货车开始商业化示范
    4. (四)地方加快推动货车电动化应用
  • 四 展望
    1. (一)疫情冲击推动企业提升核心零部件自主掌控能力
    2. (二)智能纯电动产品开启快速增长
    3. (三)车企竞争愈发激烈,加快行业优胜劣汰速度
    4. (四)燃料电池商用车将迎来发展机遇
    5. (五)产业融合将推动新能源汽车产业生态重塑

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