报告
重型燃气轮机产业链创新链竞争力分析
摘要
目前成熟先进的重型燃气轮机技术被德国西门子、美国通用电气、日本三菱等少数企业垄断，我国重型燃气轮机产业链在设计、制造、调试、运维等多个领域尚有许多关键核心技术有待突破，并没有形成自主可控的重型燃气轮机产业链生态，存在较为严重的被“卡脖子”风险。当前，我国重型燃气轮机产业链存在如下问题：一是燃气轮机研究、设计、试验等基础设施建设长期滞后，二是燃气轮机技术涉及的众多基础科学和学科基础较为薄弱，三是燃机行业发展战略与发展路径失误导致历史欠账太多。为弥补我国重型燃气轮机产业链的缺陷和短板，当前亟须做好三方面工作：一是充分发挥新型举国体制和市场决定力量协同攻关，二是积极开展国际合作完善自主创新体系，三是释放更多政策红利促进重型燃气轮机快速发展。
作者
胡文龙 ，管理学博士，中国社会科学院工业经济研究所副研究员、会计与财务研究室副主任，中国社会科学院大学副教授。主要研究方向为财务会计理论、企业竞争力、财务战略、业绩评价、管理会计、环境会计等。共主持和参与国家级与省部级课题40余项，发表论文30余篇，合作出版专著5部，获得省部级及以上学术奖励2项。
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报告目录
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一 我国重型燃气轮机的竞争力现状
- 1.德美日少数企业垄断了重型燃气轮机先进技术
- 2.我国重型燃气轮机仍存在被“卡脖子”的风险
- 3.新时代我国重型燃气轮机自主创新发展进入快车道
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二 当前我国重型燃气轮机产业链存在的主要问题
- 1.燃气轮机研究、设计、试验等基础设施建设长期滞后
- 2.燃气轮机技术涉及的众多基础科学和学科基础较为薄弱
- 3.行业发展战略与发展路径失误导致历史欠账太多
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三 构建基本完整重型燃气轮机产业链的政策建议
- 1.充分发挥新型举国体制与市场力量协同攻关
- 2.积极开展国际合作，完善自主创新体系
- 3.释放更多政策红利促进重型燃气轮机快速发展
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