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全球及我国新能源汽车与智能网联汽车产业趋势及建议

摘要

2022年全球新能源汽车销量首次突破千万辆大关,全球新能源与智能网联汽车产业进入加速发展阶段。其中,电动化将进入拓展期,市场将进一步下探、结构持续优化,中资企业将成为拉动增长的重要力量。各国政府、企业进一步加大转型决心,并通过法规倒逼、补贴扶持等方式加速产业转型。智能化将进入发展期,智能网联汽车加速渗透,并逐步回归商业本质,但仍面临较多技术和法规制约。汽车芯片需求快速增长,开源操作系统新生态加速构建,国产化应用逐步加速。融合化进入探索期,车路城协同发展加快,“油气氢电服”综合补能模式将成为主流,移动互联、信息通信、人工智能与汽车产业融合速度将加快。面对产业新发展机遇和国内外新的产业竞争形势,为保障我国汽车产业高质量发展,建议在管理、市场推广、技术、标准及供应链等层面进一步做好政策支持。

作者

张永伟 ,博士,清华大学21世纪发展研究院副院长,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长。
张健 ,中国电动汽车百人会车百智库研究院研究总监。
曾玮良
吴依静

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全球及我国新能源汽车与智能网联汽车产业趋势及建议

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章节目录

  • 一 全球及我国新能源与智能网联汽车产业趋势
    1. (一)新能源汽车电动化进入拓展期
      1. 1.我国新能源汽车产业正在迈向新发展阶段
      2. 2.全球新能源汽车发展提速,政府、企业加大转型决心
      3. 3.我国新能源汽车国际化成为一大亮点
    2. (二)新能源汽车智能化进入发展期
      1. 1.智能汽车加速渗透,辅助驾驶仍是车企角逐焦点
      2. 2.汽车芯片需求快速增长,国产化应用加速
      3. 3.构建开源开放的智能驾驶操作系统新生态成为发展趋势
    3. (三)新能源汽车融合化进入探索期
      1. 1.车路城协同发展加快推动汽车产业转型升级
      2. 2.汽车能源补给向绿色低碳化加速转型
      3. 3.新技术在基础设施中的应用将加速
      4. 4.汽车产业与多业态融合速度将加快
  • 二 推动我国汽车高质量发展的建议
    1. (一)继续出台和完善支持新能源汽车发展的政策
    2. (二)重视插电式混合动力汽车的发展
    3. (三)加快推动新能源汽车走向海外
    4. (四)做好新能源汽车补能基础设施配套
    5. (五)进一步优化汽车管理体系
    6. (六)完善汽车智能化政策体系
    7. (七)建立支持产业发展的低碳政策体系
    8. (八)加快完善新能源汽车后市场服务体系
    9. (九)持续加大对技术创新的支持力度
    10. (十)提高供应链保障和自主化水平

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