报告目录

• 一 新能源汽车产业平稳发展，行业整体技术水平显著提升
  1. （一）整车产业量质齐升，行业调整升级启动
  2. （二）动力电池产业规模全球领先，但需加强研发能力建设和提升国际竞争力
  3. （三）驱动电机产业规模和技术水平同步提升，新产品不断涌现
• 二 新能源汽车增速收窄，私人消费占比近3成
  1. （一）2016年新能源汽车市场增速收窄
  2. （二）新能源乘用车市场表现突出，市场份额有望继续提升
  3. （三）市场可选择车型逐渐丰富，性价比提高
  4. （四）2016年私人领域占比近3成，存在较大提升空间
  5. （五）市场竞争加剧，企业压力陡增
• 三 充电基础设施建设取得重大进展，但充电难问题仍未解决
  1. （一）公共充电设施建设进度、数量均为全球第一
  2. （二）商业模式更加趋于理性
  3. （三）充电难问题依然存在
• 四 中国新能源汽车产业竞争力指数小幅提升，但仍需努力
  1. （一）新能源汽车产业竞争力综合指数排名第四
  2. （二）新能源汽车产业竞争力分项指数排名不高
• 五 推荐性标准体系更加完善，未来与强制性标准结合向纵深发展
  1. （一）标准体系趋于完善
  2. （二）安全强标计划下达，安全性可得到进一步提升
  3. （三）远程服务与管理用技术标准发布实施
• 六 新能源汽车投资这边风景独好，推动产能快速增长
  1. （一）现有企业转型与新进企业进入推动产能增长
  2. （二）内外因素助推新能源汽车投资热
  3. （三）理性认识产能扩张、合理引导有序发展
• 七 2020年后的“后补贴时代”产业政策亟待进行顶层设计
  1. （一）产业政策导向为规范、扶优、严管、做强
     1. 1.汽车投资备案改革，社会资本加速进入
     2. 2.准入规则门槛提高，引导行业规范有序发展
     3. 3.补贴政策尘埃落定，强化优势企业信心
     4. 4.电池监控双管齐下，保障产品安全使用
     5. 5.技术路线蓝图发布，指点产业技术发展
     6. 6.产业发展规划印发，吹响“由大变强”号角
  2. （二）2020年后的“后补贴时代”产业发展亟待政策接力
     1. 1.对现行政策的全面客观评估是研究后补贴时代政策的基础
     2. 2.应在深入研究基础上完成顶层设计，构建完整的综合性政策体系
     3. 3.政策导向与着力点应从生产供给侧推动转向市场消费侧拉动
     4. 4.应为政策研究工作留出充足的时间，并征求各方意见出台稳定的政策