报告目录

• 一 北京既有三条市郊铁路的现状
  1. （一）城市副中心线现状
     1. 1.线路及其与既有铁路的关系
     2. 2.车站及接驳情况
     3. 3.沿线土地开发状况
     4. 4.列车及班次
     5. 5.客运量及客座率
  2. （二）S2线现状
     1. 1.线路及其与既有铁路的关系
     2. 2.车站及接驳情况
     3. 3.沿线景点及土地开发状况
     4. 4.列车及班次
     5. 5.客运量及客座率
  3. （三）怀密线的现状
     1. 1.线路及其与既有铁路的关系
     2. 2.车站及接驳情况
     3. 3.沿线景区及土地开发状况
     4. 4.列车及班次
     5. 5.客运量及客座率
• 二 北京既有三条市郊铁路存在的主要问题
  1. （一）城市副中心线存在的主要问题
     1. 1.功能定位不准确，未能满足旅客通勤需求
     2. 2.运营站间距大，服务范围较小
     3. 3.列车逆大客流方向开行，供需不匹配
     4. 4.列车运行组织不合理，车次少间隔长
     5. 5.北京东站未发挥其应有功能
     6. 6.列车运行速度慢
     7. 7.乘车不够便捷
     8. 8.列车过于豪华，不适合于通勤
  2. （二）S2线存在的主要问题
     1. 1.功能定位单一，没有兼备通勤功能
     2. 2.需求旺季列车运力不够，乘客出行舒适度低
     3. 3.始发站离城区较远，不利于吸引乘客
     4. 4.列车运行组织没有以需求为导向，不便于乘客出行
     5. 5.八达岭站道路交通设施不够完善，游客安全存在隐患
     6. 6.线路等级较低，运行速度不符合通勤要求
  3. （三）怀密线存在的主要问题
     1. 1.功能定位单一，未满足通勤交通需求
     2. 2.车站与停靠站太少，线路功能未充分发挥
     3. 3.始发站远离城区，不利于吸引客流
     4. 4.列车运行组织不合理，未能满足游客需求
     5. 5.公交接驳系统不完善，乘客出行不便
     6. 6.列车未经电气化改造，线路老化陈旧
• 三 国内外市郊铁路的经验
  1. （一）国外市郊铁路的经验
     1. 1.功能定位清晰
     2. 2.服务范围合理
     3. 3.线路换乘地铁方便
     4. 4.运营互联互通
     5. 5.经营投资多元化
  2. （二）上海金山铁路的经验
     1. 1.市郊铁路应准确定位功能，满足日益增长的通勤需求
     2. 2.市郊铁路应采用公交化运行管理，提供更加方便快捷的服务
     3. 3.市郊铁路应采用多样化运行组织模式，满足不同的出行需求
     4. 4.市郊铁路建设可大力改造既有铁路模式，充分利用既有铁路资源
     5. 5.市郊铁路需不断完善设施设备，提供优质服务
• 四 北京既有三条市郊铁路发展的建议
  1. （一）城市副中心线的发展建议
     1. 1.按照通勤交通的特点组织列车运行
     2. 2.扩建双桥站
     3. 3.缩短列车平均运行时间
     4. 4.强化北京东站的通勤枢纽功能
     5. 5.新建动车运用所
     6. 6.简化乘车流程
  2. （二）S2线的发展建议
     1. 1.早高峰通勤列车由南口站始发，并停靠沙河站和昌平站，终到站设置在主城区内
     2. 2.增加早晚高峰的通勤列车车次并缩短发车间隔
     3. 3.扩建南口站、昌平站、沙河站及配套设施
     4. 4.“旅游观光列车”应停靠居庸关站
  3. （三）怀密线的发展建议
     1. 1.扩建昌平北站，使之具备通勤列车的始发和终到条件
     2. 2.早高峰通勤列车由昌平北站始发，并在沙河站、昌平站停靠，终到站设在主城区内
     3. 3.按照通勤交通的需求特点组织列车运行，增加早晚高峰的通勤列车车次并缩短发车间隔
     4. 4.“旅游观光列车”应停靠昌平北站、雁栖湖站、怀柔北站、黑山寺站、古北口站、兴寿站、小水峪站和石塘路站
     5. 5.扩建兴寿站、小水峪站、石塘路站、兵马营站和下河站，增加客运业务
     6. 6.在沿线的百善镇、崔村镇和北石槽镇新建客站
     7. 7.“带动发展列车”应站站停靠