报告

公共服务领域全面电动化的路径研究

摘要

在蓝天保卫战、燃油车禁售等产业发展大背景下,加快推进公共服务领域内车辆全面实现电动化,将是促进我国汽车产业转型升级的重要环节。本文明确公共服务领域车辆包括城市公交、出租等城市交通工具,以及环卫、机场、邮政快递、物流、港口等特殊领域用车。国家和地方层面已出台了一系列支持政策,明确推广比例、加强财税和交通通行支持,加快电动化进程。截止到2018年底,公共服务领域新能源汽车占比仅为5%左右,未来市场潜力较大。但是,公共服务领域车辆电动化发展仍面临着新能源汽车产品缺乏、产品质量不高、经济性不足、充电设施建设滞后等突出问题,需要国家和地方层面提供相应的政策支持。建议从战略规划、产品供给、财税支持、充电设施、交通使用环境、回收利用、金融等方面提供相应的政策支持,完善公共服务领域推广新能源汽车的环境,进一步推进电动化发展。

作者

李鲁苗 ,工程师,中汽政研绿色低碳研究部。

参考文献 查看全部 ↓
  • 龚露阳:《新能源汽车在交通运输行业推广应用策略研究》,《综合运输》2017年第2期。
  • 黎土煜、余大立、张洪申:《基于GREET的纯电动公交车与传统公交车全生命周期评估》,《环境科学研究》2017年第10期。
  • 《中国新能源汽车产业发展报告(2018)》,社会科学文献出版社,2018。
  • 国家发改委:《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,2014。
  • 交通运输部:《2018年交通运输行业发展统计公报》。

公共服务领域全面电动化的路径研究

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报告目录

  • 一 公共服务领域车辆电动化现状
    1. (一)国家及地方支持政策现状
      1. 1.国家政策特征:加大电动化比例,完善推广应用环境
      2. 2.地方政策特征:响应国家政策要求,加快电动化进程
    2. (二)产品结构及市场现状
      1. 1.产品结构:基本实现全系列新能源汽车产品
      2. 2.市场现状:有待进一步加快电动化进程
    3. (三)新能源汽车产品经济性现状
  • 二 推进电动化发展存在的问题
    1. (一)部分新能源汽车产品推广进程缓慢
    2. (二)产品技术和质量有待进一步提升
    3. (三)配套充电基础设施建设受限
    4. (四)缺乏完善的保养维修管理制度
  • 三 全面推进电动化发展的政策建议
    1. (一)明确各领域的车辆电动化进程时间表
    2. (二)引导提高产品供给质量
    3. (三)进一步优化财税支持体系
    4. (四)完善充电基础设施政策体系
    5. (五)完善公共领域车辆使用环境
    6. (六)完善汽车及关键零部件回收利用体系
    7. (七)完善金融支持创新机制

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